Đây là lý do tại sao:
* Lượng nạp lớn có thể khiến hỗn hợp không khí/nhiên liệu trở nên quá loãng, có thể kích hoạt đèn kiểm tra động cơ.
* Cảm biến khối không khí đo lượng không khí đi vào động cơ và thông tin này được bộ điều khiển động cơ (ECU) sử dụng để điều chỉnh việc phun nhiên liệu cho phù hợp.
* Nếu cảm biến khối không khí bị lỗi có thể không đo chính xác được lượng không khí đi vào động cơ, có thể khiến ECU phun quá nhiều hoặc quá ít nhiên liệu.
* Điều này có thể dẫn đến một số vấn đề, bao gồm:
* Kiểm tra đèn động cơ
* Tiết kiệm nhiên liệu kém
* Động cơ do dự
* Đình trệ
* Giảm sức mạnh
Vì vậy, thay thế cảm biến khối không khí có thể là phương án tốt nhất để tắt đèn kiểm tra động cơ và khôi phục động cơ hoạt động bình thường.
Cách kiểm tra cảm biến áp suất khí thải
Cách làm sạch bộ chuyển đổi xúc tác mà không cần loại bỏ nó
Có ai có mẹo khởi động nguội chiếc Chevy 350 đời 1980 không?
Cái nhìn về Bentley Flying Spur 2020