Tại sao một chiếc Buick Riviera 1990 lại chết máy khi chạy không tải hoặc khi tăng tốc chậm?

Cảm biến vị trí bướm ga đo lượng không khí đi vào động cơ. Nếu nó bị hỏng hoặc bị bẩn, nó có thể gửi tín hiệu không chính xác, ảnh hưởng đến hiệu suất chạy không tải và tăng tốc thấp.

2. Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF)

Cảm biến MAF đo mật độ không khí chảy vào động cơ. Nếu nó bị tắc hoặc bẩn, nó có thể làm giảm hỗn hợp không khí-nhiên liệu của động cơ, dẫn đến chết máy.

3. Kiểm soát không khí nhàn rỗi (IAC)

Van IAC kiểm soát luồng không khí vào động cơ khi chạy không tải. Theo thời gian, cặn cacbon có thể tích tụ trong van và cản trở hoạt động của van, khiến động cơ bị chết máy.

4. Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu (FPR)

FPR đảm bảo rằng động cơ nhận được lượng nhiên liệu chính xác. Nếu nó bị lỗi, nó có thể gây ra sự dao động áp suất nhiên liệu, dẫn đến động cơ bị chết máy.

5. Bộ lọc nhiên liệu

Bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế dòng nhiên liệu đến động cơ. Điều này có thể gây giảm công suất, chạy giật, giật và chết máy.

6. Rò rỉ chân không

Rò rỉ chân không có thể gây ra hỗn hợp không khí-nhiên liệu loãng, dẫn đến động cơ bị chết máy. Kiểm tra các ống chân không bị lỏng hoặc hư hỏng, đặc biệt là gần ống nạp.

7. Bugi và hệ thống đánh lửa

Bugi hỏng hoặc cuộn đánh lửa bị lỗi có thể dẫn đến đánh lửa yếu hoặc không đánh lửa, cản trở quá trình đánh lửa của nhiên liệu. Điều này có thể khiến động cơ bị chết máy.

8. Cảm biến oxy bị lỗi

Kết quả đọc không chính xác từ cảm biến oxy có thể phá vỡ sự cân bằng nhiên liệu-không khí của động cơ và ảnh hưởng đến độ ổn định khi chạy không tải.

9. Bơm nhiên liệu bị lỗi

Bơm nhiên liệu bị lỗi có thể cung cấp không đủ nhiên liệu cho động cơ, gây ra tình trạng ì ạch, hao xăng và chết máy.