Một nguyên nhân khác có thể là vỏ bộ lọc dầu bị nứt. Vỏ lọc dầu nằm ở bên cạnh khối động cơ. Nếu nó bị nứt, nó có thể khiến dầu rò rỉ vào hệ thống làm mát.
Cuối cùng, miếng đệm đầu bị lỗi cũng có thể khiến dầu lọt vào hệ thống làm mát. Miếng đệm đầu nằm giữa khối động cơ và đầu xi lanh. Nếu không thành công, nó có thể khiến dầu rò rỉ vào hệ thống làm mát.
Nếu bạn nghi ngờ rằng dầu đang lọt vào hệ thống làm mát của chiếc BMW của mình, điều quan trọng là bạn phải đưa nó đến thợ sửa xe càng sớm càng tốt. Lái xe với hệ thống làm mát bị ô nhiễm có thể làm hỏng động cơ.
Dưới đây là một số dấu hiệu cho thấy dầu có thể lọt vào hệ thống làm mát xe BMW của bạn:
1. Mức chất làm mát thấp ngay cả sau khi bạn đã thêm chất làm mát
2. Nước làm mát bị đổi màu hoặc có màu trắng đục
3. Có dầu trên que thăm dầu hoặc trong bình chứa chất làm mát
4. Động cơ BMW của bạn quá nóng
5. Chiếc BMW của bạn đang bị giảm hiệu suất
Làm cách nào để nhận được nhiều đô la nhất cho những chiếc xe đã qua sử dụng gần tôi? Tôi có thể kiếm được nhiều tiền nhất cho ô tô đã qua sử dụng ở đâu?
Xe mazda3 2004 có tốt không?
Được sở hữu trước có nghĩa là gì?
Dự luật hai đảng sẽ giữ lại khoản tín dụng thuế ô tô điện liên bang của Hoa Kỳ