- Bơm xăng hư
- Kim phun nhiên liệu bị lỗi
- Bộ lọc nhiên liệu bị tắc
- Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu có vấn đề
- Rò rỉ đường dẫn nhiên liệu
- Cảm biến oxy hỏng
Dưới đây là một số bước bạn có thể thực hiện để khắc phục sự cố mã này:
1. Kiểm tra áp suất nhiên liệu. Áp suất nhiên liệu phải nằm trong khoảng từ 35 đến 45 psi. Nếu áp suất nhiên liệu quá thấp, nguyên nhân có thể là do bơm nhiên liệu kém hoặc bộ lọc nhiên liệu bị tắc. Nếu áp suất nhiên liệu quá cao, nguyên nhân có thể là do bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị lỗi.
2. Kiểm tra kim phun nhiên liệu. Kim phun nhiên liệu phải phun một làn sương nhiên liệu mịn vào động cơ. Nếu kim phun nhiên liệu không phun đúng cách, nguyên nhân có thể là do kim phun kém, kim phun bị tắc hoặc có vấn đề với hệ thống dây điện đến kim phun.
3. Kiểm tra bộ lọc nhiên liệu. Bộ lọc nhiên liệu nên được thay thế sau mỗi 10.000 km. Nếu bộ lọc nhiên liệu bị tắc, nó có thể hạn chế dòng nhiên liệu vào động cơ.
4. Kiểm tra đường dẫn nhiên liệu. Đường dẫn nhiên liệu không được bị rò rỉ. Nếu có rò rỉ trong đường dẫn nhiên liệu, nó có thể khiến áp suất nhiên liệu giảm và động cơ bị chết máy.
5. Kiểm tra cảm biến oxy. Cảm biến oxy đo lượng oxy trong khí thải. Nếu cảm biến oxy kém có thể khiến động cơ chạy nhiều hoặc ít, dẫn đến báo lỗi nhiên liệu.
Nếu không thể tự khắc phục sự cố mã này, bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có chuyên môn.
Sự thật về sự thay đổi 3.000 dặm dầu
Cách điều chỉnh cửa ô tô để đóng chặt hơn - lý do và cách khắc phục
10 quyết định quan trọng cần thực hiện khi mua ô tô mới
Nguyên nhân nào khiến Bugi hoạt động kém nhanh?