* Van PCV bị lỗi: Van PCV (thông gió dương cacte) có nhiệm vụ điều chỉnh luồng khí từ cacte quay trở lại đường ống nạp. Nếu van PCV bị lỗi, nó có thể khiến lượng hơi dầu bị hút vào đường ống nạp quá nhiều.
* Vòng piston bị mòn: Các vòng piston bị mòn có thể khiến dầu rò rỉ vào buồng đốt. Dầu này sau đó có thể được thổi vào đường ống nạp nhờ áp suất của khí đốt.
* Bộ tách dầu bị hỏng: Bộ tách dầu là thiết bị giúp loại bỏ hơi dầu từ không khí đi vào đường ống nạp. Nếu bộ tách dầu bị hỏng, nó có thể khiến hơi dầu đi qua và đi vào đường ống nạp.
* Rò rỉ gioăng nắp van: Nếu miếng đệm nắp van bị rò rỉ dầu, nó sẽ rò rỉ vào các ống bugi và xuống phía sau đầu và sẽ đi theo đường đệm đệm nạp cho đến khi tích tụ trong đường ống nạp.
Nếu bạn nhận thấy có dầu trong ống nạp khí của chiếc Jaguar 2.5 X-Type của mình, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra xe để xác định nguồn rò rỉ dầu và thực hiện các sửa chữa cần thiết.
Kem lót lái xe mùa đông - Bảo vệ bản thân và xe của bạn.
Tôi có thể mua phụ tùng ô tô ở đâu?
Điều gì khiến máy sưởi và điều hòa trên ô tô của tôi ngừng hoạt động?
Cách thực hiện kiểm tra ô tô đã qua sử dụng