Trục nổi hoàn toàn giải thích tại sao nó được sử dụng trên xe thương mại hạng nặng?

Một trục nổi hoàn toàn là loại trục được sử dụng trên các loại xe thương mại hạng nặng như xe tải, xe buýt. Nó được thiết kế để truyền lực từ động cơ tới các bánh xe đồng thời cho phép trục di chuyển lên xuống độc lập với các bánh xe. Điều này rất quan trọng đối với các loại xe hạng nặng vì nó giúp giảm hao mòn trên các bộ phận treo và hệ thống truyền động.

Trong trục nổi hoàn toàn, trục trục được đỡ bởi các ổ trục bên trong vỏ trục. Các bánh xe được gắn trên các trục được gắn vào trục trục. Khi ô tô chuyển động, trục xe quay và các bánh xe quay. Tuy nhiên, nếu xe va vào ổ gà, ổ gà thì trục trục có thể di chuyển lên xuống mà không làm bánh xe chuyển động. Điều này là do các bánh xe không được kết nối trực tiếp với trục trục.

Những ưu điểm chính của trục nổi hoàn toàn là:

* Giảm hao mòn trên các bộ phận của hệ thống treo và hệ thống truyền động . Do trục trục có thể di chuyển lên xuống độc lập với các bánh xe nên giúp giảm ứng suất lên các bộ phận treo và hệ thống truyền động. Điều này đặc biệt quan trọng đối với những phương tiện hạng nặng thường xuyên phải di chuyển trên đường gồ ghề.

* Cải thiện độ ổn định và khả năng xử lý . Trục nổi hoàn toàn giúp cải thiện độ ổn định và khả năng xử lý bằng cách giảm trọng lượng không có lò xo trong xe. Trọng lượng không có nhíp là trọng lượng của các bộ phận treo và hệ thống truyền động không được lò xo đỡ. Khi xe va vào ổ gà hoặc ổ gà, trọng lượng không được treo có thể khiến xe nảy lên hoặc mất lực kéo. Trục nổi hoàn toàn giúp giảm thiểu tác động này bằng cách giảm trọng lượng không có lò xo.

* Tăng độ bền . Trục nổi hoàn toàn bền hơn các loại trục khác vì chúng không chịu cùng một mức ứng suất. Điều này khiến chúng trở nên lý tưởng cho các phương tiện hạng nặng được sử dụng trong những điều kiện khắt khe.

Nhìn chung, trục nổi hoàn toàn là một lựa chọn tốt cho xe thương mại hạng nặng vì nó mang lại một số lợi thế so với các loại trục khác. Những ưu điểm này bao gồm giảm hao mòn trên các bộ phận của hệ thống treo và hệ thống truyền động, cải thiện độ ổn định và khả năng xử lý cũng như tăng độ bền.