1. Nguyên tắc hoạt động :
Phanh lò xo hoạt động dựa trên nguyên lý tích trữ năng lượng. Khi hệ thống phanh hơi của xe được sạc, cơ cấu lò xo (thường là buồng phanh lò xo) sẽ bị nén. Điều này nén không khí trong buồng và lưu trữ năng lượng tiềm năng.
2. Nhả phanh lò xo :
Khi hệ thống phanh hơi hoạt động bình thường và có áp suất không khí thì phanh lò xo được giữ ở vị trí nhả. Điều này được thực hiện thông qua việc sử dụng các van điều khiển dẫn khí nén vào buồng phanh lò xo. Miễn là duy trì đủ áp suất không khí, phanh vẫn được nhả.
3. Hoạt động trong trường hợp mất áp suất không khí :
Trong trường hợp mất áp suất không khí đột ngột trong hệ thống phanh hơi, các lò xo bị nén trong buồng phanh lò xo sẽ được giải phóng. Năng lượng dự trữ trong lò xo sẽ ép guốc hoặc má phanh vào trống phanh hoặc đĩa phanh, tác dụng lực phanh lên các bánh xe.
4. Hệ thống dự phòng :
Hệ thống phanh lò xo hoạt động như một cơ cấu phanh dự phòng hoặc khẩn cấp trong trường hợp hệ thống phanh hơi chính bị hỏng hoặc bị mất áp suất đáng kể. Họ đảm bảo rằng phương tiện vẫn có thể dừng lại, ngay cả khi nguồn cung cấp không khí chính bị tổn hại.
5. Thiết kế không an toàn :
Phanh lò xo được thiết kế để không an toàn. Trong trường hợp mất áp suất không khí, chúng sẽ tự động tham gia, ngăn xe lăn tự do và cung cấp mức độ dự phòng cho hệ thống phanh.
6. Quy định và tuân thủ :
Phanh lò xo là bắt buộc trên nhiều loại xe hạng nặng, theo yêu cầu quy định. Chúng phải trải qua quá trình kiểm tra và chứng nhận nghiêm ngặt để đảm bảo độ tin cậy và hiệu quả.
Nhìn chung, hệ thống phanh lò xo đóng vai trò là tính năng an toàn quan trọng trên ô tô bằng cách cung cấp cơ cấu phanh dự phòng trong trường hợp mất áp suất không khí hoặc lỗi hệ thống. Chúng giúp ngăn chặn sự di chuyển và va chạm không kiểm soát được, do đó nâng cao an toàn đường bộ nói chung.
Khi nào tôi cần căn chỉnh bánh xe?
Khi nào nên thay má phanh?
Khi hai người có và hoặc đứng tên đăng ký xe thì ai là người sở hữu xe?
Bạn có thể dùng xà phòng rửa bát để rửa xe của mình không?