Làm thế nào để bạn tân trang lại một động cơ?

Phục hồi động cơ bao gồm một loạt các bước để khôi phục động cơ về tình trạng hoạt động tốt bằng cách sửa chữa, thay thế và tân trang các bộ phận bị mòn hoặc hư hỏng. Dưới đây là các bước chung liên quan đến việc phục hồi động cơ:

1. Tháo gỡ động cơ:

- Tháo rời động cơ một cách cẩn thận bằng cách tháo tất cả các bộ phận như đầu xi lanh, piston, trục khuỷu, v.v. theo quy trình thích hợp để tránh làm hỏng các bộ phận mỏng manh.

2. Vệ sinh và kiểm tra:

- Làm sạch tất cả các bộ phận của động cơ bằng dung môi hoặc chất tẩy rửa thích hợp để loại bỏ bụi bẩn.

-Kiểm tra kỹ lưỡng từng bộ phận xem có bị mòn, nứt hoặc hư hỏng không, chú ý đến những khu vực quan trọng. Những bộ phận bị hư hỏng hoặc mòn quá mức sẽ cần được thay thế.

3. Phục hồi đầu xi lanh:

- Làm lại bề mặt các đầu xi lanh để đảm bảo độ kín thích hợp và tránh rò rỉ lực nén.

-Thay thế các van và thanh dẫn hướng van khi cần thiết, đồng thời mài các chân van để có chỗ ngồi thích hợp.

4. Thay thế pít-tông và vòng pít-tông:

- Kiểm tra và thay thế các vòng piston nếu chúng bị mòn hoặc hư hỏng.

- Nếu cần thiết, thay thế piston nếu chúng bị hỏng hoặc nếu khe hở piston không đúng tiêu chuẩn.

5. Thay thế trục khuỷu và vòng bi:

- Kiểm tra trục khuỷu xem có bị mòn, nứt hoặc hư hỏng nào khác không. Nó có thể cần phải được nối lại hoặc thay thế nếu bị hư hỏng hoặc mòn vượt quá giới hạn chấp nhận được.

- Thay thế các ổ trục trục khuỷu nếu chúng có dấu hiệu mòn, hư hỏng.

6. Kiểm tra và thay thế trục cam:

- Kiểm tra trục cam xem có bị mòn hay hư hỏng không. Thay thế nó nếu cần thiết.

7. Khoan và mài xi lanh:

- Nếu xi lanh bị mòn hoặc hư hỏng đáng kể, có thể cần phải khoan thành xi lanh.

- Sau đó, mài các xi lanh để tạo ra bề mặt hoàn thiện mong muốn và điều chỉnh kích thước cho khe hở giữa piston và xi lanh.

8. Lắp ráp lại:

- Lắp lại động cơ theo trình tự ngược lại với lúc tháo. Tuân thủ các thông số mô-men xoắn thích hợp cho tất cả các bu lông và ốc vít để đảm bảo độ kín và tuổi thọ phù hợp.

9. Động cơ bị hỏng:

- Sau khi lắp lại, thực hiện quy trình ngắt quãng bằng cách cho động cơ chạy ở tốc độ thấp hơn và tăng dần tải theo thời gian. Điều này giúp các bề mặt tiếp xúc của các bộ phận bị mòn đúng cách và bám dính hiệu quả.

10. Kiểm tra:

- Thực hiện các thử nghiệm khác nhau, bao gồm kiểm tra độ nén, kiểm tra rò rỉ và kiểm tra áp suất dầu, để đảm bảo rằng động cơ được tân trang lại hoạt động chính xác và nằm trong các thông số có thể chấp nhận được.

11. Điều chỉnh và Tinh chỉnh:

- Điều chỉnh khe hở van và thời điểm đánh lửa theo quy định của nhà sản xuất.

- Điều chỉnh động cơ để cung cấp nhiên liệu và hỗn hợp không khí/nhiên liệu thích hợp để đạt được hiệu suất tối ưu.

Phục hồi động cơ là một quá trình phức tạp và tỉ mỉ đòi hỏi các công cụ, kiến ​​thức và kinh nghiệm chuyên dụng. Nói chung, nên tìm kiếm sự trợ giúp chuyên nghiệp từ các thợ cơ khí hoặc thợ chế tạo động cơ có trình độ để đảm bảo chất lượng và độ chính xác cao nhất của quá trình phục hồi.