Kiểm tra bugi:
1. Tháo bugi ra và kiểm tra xem chúng có bị mòn hoặc hư hỏng không.
2. Nếu chúng bị mòn, hãy thay chúng bằng bugi mới.
3. Đảm bảo dây bugi được kết nối đúng cách và không bị hỏng.
Kiểm tra cuộn dây đánh lửa:
1. Tháo cuộn dây đánh lửa và kiểm tra xem nó có bị nứt hoặc hư hỏng không.
2. Nếu nó bị hỏng, hãy thay thế bằng cuộn dây đánh lửa mới.
Kiểm tra nắp và rôto của bộ phân phối (nếu có):
1. Tháo nắp bộ phân phối và kiểm tra xem nó có bị nứt hoặc hư hỏng không.
2. Nếu nó bị hỏng, hãy thay thế bằng nắp bộ phân phối mới.
3. Kiểm tra rôto bộ phân phối và đảm bảo nó không bị mòn hoặc hư hỏng.
4. Nếu nó bị mòn, hãy thay thế nó bằng rôto phân phối mới.
Kiểm tra mô-đun đánh lửa:
1. Xác định vị trí mô-đun đánh lửa và kiểm tra xem nó có bị hỏng hoặc có kết nối lỏng lẻo không.
2. Nếu nó bị hỏng, hãy thay thế nó bằng mô-đun đánh lửa mới.
Kiểm tra hệ thống dây điện:
1. Kiểm tra hệ thống dây điện liên quan đến hệ thống đánh lửa xem có hư hỏng hoặc lỏng kết nối không.
2. Sửa chữa mọi hệ thống dây điện bị hư hỏng hoặc lỏng lẻo.
Kiểm tra pin:
1. Kiểm tra điện áp pin để đảm bảo ít nhất là 12 volt.
2. Nếu điện áp pin yếu, hãy sạc hoặc thay pin.
Kiểm tra bộ khởi động:
1. Kiểm tra bộ khởi động để đảm bảo nó hoạt động bình thường.
2. Nếu bộ khởi động không hoạt động bình thường, hãy thay nó bằng bộ khởi động mới.
Mua thanh kéo xe Ford Transit ở đâu?
Ô tô sử dụng nhiên liệu gì vào năm 1930?
Đâu là những chiếc xe dễ tìm nhất trong thời gian thiếu chip?
Mẹo để có được ước tính sửa chữa thân xe ô tô chính xác