Làm thế nào để bạn thay thế ròng rọc bơm trợ lực lái trên con chim lửa 95 V6?

Công cụ và vật liệu cần thiết :

- Bộ cờ lê ổ cắm

- Tua vít đầu dẹt

- Kìm

- Puli bơm trợ lực lái mới

- Đai ngoằn ngoèo thay thế (tùy chọn)

Thủ tục:

1. Đỗ xe trên mặt đất bằng phẳng, kéo phanh tay và tắt động cơ. Để nguội nếu xe mới được vận hành gần đây.

2. Xác định vị trí puli bơm trợ lực lái. Nó thường nằm gần phía trước động cơ, phía người lái.

3. Tháo đai ngoằn ngoèo . Để thực hiện việc này, hãy sử dụng tuốc nơ vít đầu dẹt để ấn ròng rọc của bộ căng và nới lỏng đai ngoằn ngoèo. Trượt dây đai ra khỏi puly bơm trợ lực lái.

4. Tháo puly bơm trợ lực lái. Thường có bốn bu lông giữ ròng rọc. Sử dụng cờ lê ổ cắm để nới lỏng chúng và loại bỏ chúng.

5. Tháo ròng rọc cũ bằng cách nhẹ nhàng nạy nó ra khỏi trục bằng thanh nâng lên hoặc tuốc nơ vít đầu dẹt. Cẩn thận không làm hỏng trục hoặc các bộ phận xung quanh.

6. Lắp puly bơm trợ lực lái mới vào trục. Đảm bảo rằng ròng rọc mới được đặt đúng vị trí và căn chỉnh chính xác với các ròng rọc khác.

7. Thay thế các bu lông giữ ròng rọc tại chỗ và siết chặt chúng.

8. Lắp lại đai ngoằn ngoèo. Đi vòng quanh puli bơm trợ lực lái và các puli khác, sau đó sử dụng bộ căng để điều chỉnh độ căng của dây đai.

9. Khởi động động cơ và kiểm tra xem hoạt động có ổn không. Xoay vô lăng qua lại để đảm bảo bơm trợ lực lái hoạt động êm ái.

10. Lái thử xe để đảm bảo ròng rọc và dây đai ngoằn ngoèo mới hoạt động bình thường, không có tiếng động hoặc rung động bất thường.

Lưu ý: Khi thay thế dây đai hoặc bộ phận gần động cơ của bạn, điều quan trọng là phải kiểm tra hoặc xem xét việc thay dây đai (đặc biệt là dây đai định thời) và ống mềm trong khi bạn đang thực hiện việc sửa chữa này trong trường hợp có bất kỳ thứ gì khác có thể bị hỏng, vì nhiều bộ phận trong số này cần được thay thế một cách đại khái. vào khoảng thời gian đó.