Tại sao vô lăng bị rung ở tốc độ thấp?

1. Lốp mất cân bằng :Lốp cân bằng không chính xác có thể gây rung lắc và cảm giác rung qua vô lăng ở các tốc độ khác nhau, thường là khi tăng tốc hoặc ở tốc độ cụ thể.

2. Các vấn đề về căn chỉnh bánh xe :Việc căn chỉnh sai có thể dẫn đến hiện tượng lốp bị cọ xát, từ đó có thể gây ra rung động qua vô lăng, đặc biệt là khi tăng tốc hoặc khi rẽ.

3. Các bộ phận treo bị mòn :Các khớp bi, thanh giằng hoặc ống lót tay điều khiển bị mòn có thể dẫn đến hiện tượng trượt hoặc lỏng hệ thống treo, khiến bánh xe bị lung lay hoặc rung lắc ở tốc độ thấp.

4. Rôto phanh bị cong vênh :Rôto phanh bị cong vênh hoặc không đều có thể gây rung do bề mặt tiếp xúc không đều trong quá trình phanh, tạo cảm giác như bị rung ở vô lăng.

5. Các thành phần của hệ thống lái :Thanh răng và bánh răng, bơm trợ lực lái, thanh lái hoặc khớp chữ U bị mòn hoặc hư hỏng có thể dẫn đến hiện tượng rung lắc ở vô lăng.

6. Độ mòn của khung động cơ :Giá đỡ động cơ hoặc hộp số bị mòn có thể khiến động cơ chuyển động quá mức, truyền rung động đến vô lăng ở nhiều tốc độ khác nhau.

7. Các vấn đề về đường truyền :Đôi khi rung lắc có thể do các vấn đề về đường truyền động như khớp nối CV bị mòn (ở xe dẫn động cầu trước) hoặc trục truyền động bị lỗi (xe dẫn động cầu sau).

8. Vấn đề về ổ trục bánh xe :Vòng bi bánh xe bị mòn có thể khiến vô lăng rung lắc ở tốc độ nhất định, đặc biệt khi rẽ hoặc chuyển làn.

9. Bu lông hoặc đai ốc bị lỏng: Đảm bảo tất cả các đai ốc, bu lông và ốc vít khác được siết chặt đúng cách.

10. Mặt đường :Rung lắc cũng có thể xảy ra do mặt đường gồ ghề hoặc không bằng phẳng, đặc biệt là ở tốc độ thấp.

Nếu bạn thấy vô lăng bị rung hoặc lắc ở tốc độ thấp, bạn nên đưa xe của mình đi kiểm tra và chẩn đoán bởi thợ cơ khí chuyên nghiệp để xác định và giải quyết chính xác vấn đề cơ bản.