* Hydrocacbon (HC) :Động cơ SI thải ra nhiều HC hơn động cơ CI vì nhiên liệu không bị đốt cháy hoàn toàn trong quá trình cháy. Điều này là do tỷ số nén thấp hơn và thực tế là nhiên liệu được trộn với không khí trước khi bốc cháy.
* Cacbon mônôxít (CO) :Động cơ SI thải ra nhiều CO hơn động cơ CI vì nhiên liệu không được đốt cháy hoàn toàn. CO là sản phẩm của quá trình đốt cháy không hoàn toàn.
* Ôxit nitơ (NOx) :Động cơ SI thải ra ít NOx hơn động cơ CI vì nhiệt độ đốt cháy thấp hơn. NOx được hình thành khi nitơ và oxy trong không khí phản ứng ở nhiệt độ cao.
* Vật chất dạng hạt (PM) :Động cơ SI thải ra ít PM hơn động cơ CI vì nhiên liệu được đốt cháy hoàn toàn hơn. PM được tạo thành từ các hạt bồ hóng nhỏ và các chất ô nhiễm khác.
Động cơ đánh lửa do nén (CI)
* HC :Động cơ CI thải ra ít HC hơn động cơ SI vì nhiên liệu được đốt cháy hoàn toàn hơn trong quá trình đốt cháy. Điều này là do tỷ số nén cao hơn và nhiên liệu được phun trực tiếp vào xi lanh.
* CO :Động cơ CI thải ra ít CO hơn động cơ SI vì nhiên liệu được đốt cháy hoàn toàn hơn.
* KHÔNG :Động cơ CI thải ra nhiều NOx hơn động cơ SI vì nhiệt độ cháy cao hơn.
* Chiều :Động cơ CI thải ra nhiều PM hơn động cơ SI vì nhiên liệu không được đốt cháy hoàn toàn.
Nhìn chung, động cơ CI hoạt động hiệu quả hơn động cơ SI nhưng chúng cũng thải ra nhiều chất ô nhiễm hơn. Đây là lý do tại sao các quy định về khí thải ngày càng trở nên nghiêm ngặt đối với động cơ CI.
Kiểm soát hành trình thích ứng là gì?
Ford Focus Electric 2017 sắp ra mắt
Trong một lần truy cập và chạy? Làm theo các bước sau
Các kỹ thuật sửa chữa ô tô đơn giản có thể làm tăng giá trị cho cuộc sống của ô tô của bạn không?