Xe hao nhiều dầu là bị sao?

Một số yếu tố có thể góp phần khiến ô tô đốt quá nhiều dầu. Dưới đây là một vài nguyên nhân phổ biến:

1. Vòng piston bị mòn: Các vòng piston có nhiệm vụ bịt kín buồng đốt và ngăn không cho dầu lọt vào buồng đốt. Các vòng piston bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến dầu thấm vào buồng đốt, dẫn đến cháy dầu và thải ra khói xanh từ ống xả.

2. Phớt van bị mòn: Phớt van ngăn dầu rò rỉ vào buồng đốt khi van đóng. Phớt van bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến dầu đi vào buồng đốt, dẫn đến cháy dầu và có khói xanh từ ống xả.

3. Miếng đệm đầu bị rò rỉ: Một miếng đệm đầu bịt đầu xi lanh vào khối động cơ, ngăn dầu và chất làm mát trộn lẫn. Vòng đệm đầu bị hỏng hoặc rò rỉ có thể khiến dầu rò rỉ vào buồng đốt, gây cháy dầu và thải ra khói trắng hoặc xanh từ ống xả.

4. Mòn động cơ quá mức: Sự hao mòn chung của động cơ, đặc biệt là ở những xe có quãng đường di chuyển cao, có thể dẫn đến tăng mức tiêu thụ dầu. Khi các bộ phận động cơ như vòng piston, lỗ xi ​​lanh và vòng bi bị mòn, việc kiểm soát dầu trở nên kém hiệu quả hơn, dẫn đến đốt dầu.

5. Loại hoặc mức dầu không chính xác: Sử dụng dầu có độ nhớt không phù hợp hoặc đổ quá ít hoặc quá nhiều dầu vào động cơ có thể dẫn đến hiện tượng cháy dầu. Kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng để biết loại và lượng dầu được khuyến nghị cho xe của bạn.

6. Van PCV (Thông gió cacte dương) bị lỗi: Van PCV điều chỉnh áp suất trong cacte và giúp ngăn ngừa rò rỉ dầu. Van PCV bị trục trặc có thể gây tiêu hao dầu quá mức.

7. Rò rỉ dầu: Rò rỉ dầu từ các bộ phận bên ngoài, chẳng hạn như miếng đệm chảo dầu, miếng đệm nắp van hoặc vòng đệm chính phía sau, có thể dẫn đến giảm mức dầu và sau đó là cháy dầu nếu không được xử lý.

Điều quan trọng là phải nhờ thợ sửa chữa chuyên nghiệp chẩn đoán chính xác nguyên nhân khiến xe của bạn hao nhiều dầu để đảm bảo thực hiện sửa chữa phù hợp. Tiếp tục lái một chiếc xe đang đốt quá nhiều dầu có thể gây hư hỏng động cơ thêm và có khả năng hỏng hóc.