Tại sao bạn có độ nén thấp hoặc không nén trên hai trong số tám xi-lanh?

Có thể có một số lý do khiến độ nén của bạn ở mức thấp hoặc không có ở hai trong số tám xi-lanh:

1. Vòng piston bị mòn: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất của nén thấp. Các vòng piston có nhiệm vụ bịt kín buồng đốt và ngăn không khí, nhiên liệu thoát ra ngoài. Theo thời gian, các vòng có thể bị mòn, khiến khí nén và nhiên liệu rò rỉ qua chúng. Điều này có thể khiến động cơ bị hao hụt công suất, chạy ì ạch và tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn.

2. Pít-tông hoặc xi-lanh bị hỏng: Nếu piston hoặc xi-lanh bị hỏng, động cơ có thể không tạo đủ lực nén. Các nguyên nhân phổ biến gây hư hỏng piston bao gồm lỗ trên piston, vòng piston bị nứt hoặc thanh kết nối bị cong hoặc lệch vị trí.

3. Vấn đề về van: Nếu các van không mở đúng cách, không khí và nhiên liệu sẽ không được phép vào xi lanh và khí thải sẽ không thể thoát ra ngoài. Điều này có thể làm cho xi lanh bị mất sức nén.

4. Hỏng miếng đệm đầu: Miếng đệm đầu bị nổ có thể khiến chất làm mát hoặc dầu rò rỉ vào buồng đốt, có thể khiến động cơ mất sức nén.

5. Sự tích tụ carbon: Nếu cacbon tích tụ quá nhiều trên đầu piston, van hoặc thành xi-lanh, nó có thể cản trở dòng hỗn hợp không khí/nhiên liệu, ảnh hưởng đến chỗ ngồi van và khiến động cơ mất khả năng nén.