- Bơm xăng bị lỗi có thể dẫn đến mất áp suất nhiên liệu khiến động cơ chết máy. Sau khi ngồi một lúc, áp suất nhiên liệu có thể tăng trở lại, khiến động cơ khởi động lại.
Bộ lọc nhiên liệu bị tắc:
- Bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế dòng nhiên liệu đến động cơ, gây ra hiện tượng chết máy và chết máy. Sau khi bộ lọc cho phép một số nhiên liệu đi qua sau một thời gian chờ, động cơ có thể khởi động lại.
Lỗi cuộn dây đánh lửa:
- Cuộn dây đánh lửa bị lỗi có thể cung cấp điện áp tới bugi không đủ dẫn đến tia lửa yếu hoặc bị hụt. Sau một thời gian nghỉ ngắn, cuộn dây có thể lấy lại đủ sức mạnh để tạo ra tia lửa điện thích hợp và khởi động lại động cơ.
Nắp hoặc rôto của nhà phân phối:
- Ở các xe cũ có nhà phân phối, nắp hoặc rôto của nhà phân phối bị lỗi có thể dẫn đến sự cố đánh lửa và động cơ chết máy. Theo thời gian, các bộ phận này có thể bị mòn hoặc phát triển các vết nứt, ảnh hưởng đến sự phân bố tia lửa và gây ra hiện tượng tắt máy lẻ tẻ.
Vấn đề về kim phun nhiên liệu:
- Kim phun nhiên liệu bị trục trặc có thể khiến nhiên liệu cung cấp không đều hoặc không đủ, dẫn đến động cơ bị chết máy. Sau khi ngồi, kim phun có thể hoạt động trở lại bình thường, cho phép động cơ khởi động lại.
Sự cố cảm biến nhiệt độ:
- Cảm biến nhiệt độ bị lỗi có thể cung cấp thông tin không chính xác về nhiệt độ của động cơ tới bộ điều khiển động cơ (ECU). Điều này có thể khiến ECU điều chỉnh hỗn hợp không khí-nhiên liệu không chính xác, dẫn đến chết máy. Khi cảm biến nguội đi sau khi ngồi, nó có thể trở lại chức năng bình thường, cho phép động cơ khởi động lại.
Sự cố kết nối điện:
- Các kết nối điện lỏng lẻo hoặc bị ăn mòn trong nhiên liệu, bộ phận đánh lửa hoặc các hệ thống khác có thể gây gián đoạn gián đoạn, dẫn đến chết máy. Sau khi ngồi, các kết nối này có thể lấy lại sự tiếp xúc thích hợp, cho phép động cơ khởi động.
Hình thành khóa hơi:
- Vấn đề này hay gặp hơn ở các xe đời cũ, đặc biệt là khi thời tiết nắng nóng. Bọt hơi có thể hình thành trong đường dẫn nhiên liệu, khiến động cơ chết máy do thiếu nhiên liệu. Khi xe ngồi xuống, bọt khí sẽ phân tán, giúp nhiên liệu lưu thông bình thường trở lại.
Nếu sự cố vẫn tiếp diễn hoặc tái diễn sau khi giải quyết các vấn đề tiềm ẩn này, bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ chẩn đoán nguyên nhân cụ thể để đảm bảo sửa chữa thích hợp.
Một trong những chàng trai béo từ "Kẻ hủy diệt 2" đã được bán tại phiên đấu giá với giá 480.000 đô la
Sprint Power để dùng thử tính năng sạc không dây cho các phương tiện trong đoàn
Cách làm sạch cửa sổ ô tô bằng giấm Hướng dẫn từng bước
Tôi có cần thay dầu sau mỗi 3.000 dặm không?