Sprint Power để dùng thử tính năng sạc không dây cho các phương tiện trong đoàn

Sprint Power, một công ty công nghệ của Anh chuyên về công nghệ các-bon thấp, bao gồm hệ thống động cơ điện, điện tử công suất và hệ thống pin, đang dẫn đầu một dự án trị giá hàng triệu bảng Anh do chính phủ Anh hậu thuẫn nhằm chứng minh tính phù hợp của công nghệ sạc không dây cho các phương tiện trong đoàn. .

Công ty đã phát triển một loạt mô-đun sạc không dây tiên tiến trước khi bắt đầu thử nghiệm trên các đường phố Leeds, Nottingham và Warwick vào tháng tới.

Tài trợ cho dự án sạc không dây đã được trao bởi Văn phòng cho các phương tiện không phát thải, một nhóm làm việc trong toàn chính phủ để hỗ trợ việc chuyển đổi sang phương tiện không phát thải. Ngoài Sprint Power, liên minh bao gồm Đại học Warwick, Đại học Nottingham, Đại học Loughborough, Hội đồng Thành phố Leeds và MyEVS.

Sprint Power đã phát triển một hệ thống phân phối điện, một mô-đun phân phối điện và một cụm khai thác điện áp cao cho phép một đội xe có thể sạc không dây thông qua các miếng đệm gắn trên mặt đất. Thiết kế sẽ tự động nhận biết nguồn điện nào cần lấy dòng điện, với mỗi chiếc xe có cả khả năng sạc không dây và cắm sạc. Màn hình hiển thị bên trong cabin của mỗi xe sẽ cho người dùng biết trạng thái của mỗi lần sạc.

Dự án AMiCC (AMiCable Charging) sẽ thử nghiệm tám mẫu Nissan Leaf và Nissan ENV200 đã được sửa đổi để đánh giá lợi ích của việc sử dụng hệ thống sạc không dây cho đội xe an ninh, bất động sản và bể bơi. Nhiều đội xe trong số này có thời gian chết thấp và hiệu suất sử dụng cao, nơi người lái chỉ cần một khoảng thời gian ngắn để sạc lại pin cho xe. Với kết nối có dây, điều này phụ thuộc vào việc người dùng phải cắm và rút phích cắm của xe nhiều lần trong ngày. Đây được coi là một trong những rào cản lớn nhất đối với việc chuyển đổi các loại hạm đội này sang khả năng cơ động bằng điện.

Richie Frost, Người sáng lập và Giám đốc điều hành của Sprint Power, cho biết:“Khi chúng tôi tiến dần tới lệnh cấm xe ICE thuần túy của Vương quốc Anh vào năm 2030, nhiều hoạt động thương mại sẽ chuyển đội xe của họ sang xe điện.

“Chúng tôi rất vui mừng được trở thành một phần của thử nghiệm tiên phong này nhằm mục đích giúp quá trình chuyển đổi này trở nên dễ dàng hơn thông qua việc phát triển và triển khai sạc không dây. Tôi thực sự tin tưởng những giải pháp này sẽ là chìa khóa cho sự chuyển dịch của quốc gia này theo hướng di chuyển bền vững. ”

Xe sẽ có thể sạc không dây thông qua các miếng đệm được gắn vào mặt đất.

Bằng cách sử dụng công nghệ sạc không dây tiên tiến, người dùng trong đội xe sẽ được hưởng lợi từ khả năng sử dụng không cần cáp được cải thiện, cộng với khả năng sạc dễ dàng hơn khi thời gian dừng xe ngắn và cần sạc lại thường xuyên. Thuật toán máy học AI sẽ nắm bắt thông tin như chuyển động của xe và hành vi sạc tối ưu, trong khi người lái xe sẽ báo cáo lại trải nghiệm của họ khi sử dụng công nghệ này.

Các yếu tố thành công chính sẽ bao gồm sự chấp nhận của người dùng, sự sẵn sàng của công nghệ và độ tin cậy của nó. Kết quả sẽ được chia sẻ với Chính phủ Vương quốc Anh, và nếu thành công, sẽ trở thành quy tắc thực hành tốt nhất và sau đó có thể được ngành công nghiệp thực hiện.

Nissan ENV200 đầu tiên có khả năng sạc không dây đã được hoàn thiện và đã được giao cho Đại học Nottingham để vận hành trước khi quá trình thử nghiệm bắt đầu vào tháng tới trong khoảng thời gian từ sáu đến chín tháng. Chiếc Nissan Leaf không dây đầu tiên sẽ được giao vào đầu tháng 8, với các mẫu xe bổ sung sẽ được ra mắt ngay sau đó. Thử nghiệm diễn ra trong bối cảnh các cơ quan chức năng trên toàn quốc tiếp tục xem xét các kế hoạch nhằm cải thiện chất lượng không khí địa phương, giảm ô nhiễm tiếng ồn và cắt giảm lượng khí thải carbon.