Làm nóng máy kéo: Chạy động cơ máy kéo ở tốc độ thấp trong vài phút để làm nóng hệ thống thủy lực.
Xác định vị trí bể chứa dầu thủy lực: Bình chứa dầu thường được đặt ở bên ngoài, gắn gần phía sau máy kéo. Nó có thể có que thăm dầu hoặc kính quan sát để theo dõi mức dầu.
Kiểm tra que thăm: Nếu có que thăm, hãy rút nó ra và lau sạch. Cắm lại que thăm dầu hoàn toàn vào bình chứa và rút ra lần nữa để kiểm tra mức dầu trên các vạch chia độ được đánh dấu. Mức dầu phải nằm trong vạch “Đầy” hoặc “Thêm” được chỉ định trên que thăm dầu.
Kiểm tra Kính ngắm: Nếu máy kéo của bạn có kính quan sát thay vì que thăm dầu, hãy kiểm tra mức dầu như được chỉ báo qua kính trong suốt. Mức dầu phải được nhìn thấy trong cửa sổ kính quan sát giữa dấu “Đầy” và “Thêm”.
Thêm dầu nếu cần: Nếu mức dầu thấp, bạn cần thêm dầu thủy lực. Sử dụng phễu để đổ loại dầu được khuyến nghị theo hướng dẫn sử dụng máy kéo, đảm bảo không đổ đầy bình chứa.
Kiểm tra rò rỉ dầu: Trong quá trình kiểm tra, hãy chú ý đến các khu vực xung quanh để phát hiện bất kỳ dấu hiệu rò rỉ dầu thủy lực nào từ các ống mềm, các đầu nối hoặc chính bình chứa. Giải quyết kịp thời mọi rò rỉ để tránh thất thoát dầu và các sự cố hệ thống tiềm ẩn.
Hãy nhớ làm theo các hướng dẫn và khuyến nghị cụ thể được cung cấp trong sổ tay hướng dẫn sử dụng máy kéo khi kiểm tra mức dầu thủy lực và thực hiện các công việc bảo trì khác.
Làm cách nào để thiết lập lại hệ thống âm thanh nổi trên chiếc subaru đời 1999?
Chăm sóc xe:Mẹo để tối đa hóa giá trị bán lại của xe
Những chiếc xe điện của năm 2015 - Volkswagen e-Golf EV
5 điều cần cân nhắc khi mua cờ lê mô-men xoắn