- Kích sàn
- Jack đứng dậy
- Bộ bánh cóc và ổ cắm ½ inch
- Ổ cắm 13/16
- Ổ cắm 18 mm
-Thanh ngắt
- Sự mở rộng
- Ổ cắm 14 mm
- 10 mm, phím allen
- Tua vít đầu dẹt
- Cờ lê lọc dầu
- Chảo xả dầu
Hướng dẫn:
Bước 1:Đặt xe của bạn lên giá đỡ
- Xác định vị trí các mối hàn nhúm của xe bạn. Đây là nơi tiếp xúc giữa những phần chắc chắn nhất của khung xe với gầm xe, ngay phía sau bánh trước.
- Đặt kích sàn bên dưới một trong các mối hàn kẹp và nâng nó lên cho đến khi lốp vừa nhô khỏi mặt đất.
- Đặt một giá đỡ dưới cùng một mối hàn kẹp để hỗ trợ trọng lượng của xe. Lặp lại ở phía bên kia của xe.
Bước 2:Tháo bánh xe và lốp.
- Dùng cờ lê vặn để nới lỏng các đai ốc ở bánh trước. Tháo các đai ốc vấu rồi tháo bánh xe và lốp.
Bước 3:Tháo tấm trượt.
- Xác định vị trí tấm trượt phía dưới đầu xe. Nó được giữ cố định bằng nhiều bu lông. Sử dụng cờ lê ổ cắm để tháo các bu lông và sau đó tháo tấm trượt.
Bước 4:Xóa các liên kết cuối thanh lắc lư
- Xác định vị trí các liên kết đầu thanh lắc ở mặt sau của giá đỡ. Chúng sẽ là chốt ở hai bên của mắt xích và có thể cần có thanh ngắt.
Bước 5:Ngắt kết nối các đầu thanh giằng
- Xác định vị trí các thanh giằng ở phía trước giá đỡ. Chúng đi vào từ giá lái và kết nối trực tiếp vào tay điều khiển phía dưới. Đai ốc lâu đài ở cuối thường yêu cầu ổ cắm 18 mm. Trước tiên hãy tháo chốt chốt, sau đó tháo đai ốc đó ra hoàn toàn. Tách đầu thanh giằng ra khỏi tay điều khiển và xoay nó ra khỏi đường đi.
Bước 6:Tháo đường truyền.
- Xác định vị trí các đường dây truyền tải ở phía người lái xe. Chúng được kết nối với bộ làm mát hộp số, được gắn ở phía trước giá đỡ. Sử dụng cờ lê đai ốc để nới lỏng các phụ kiện đường dây truyền tải và sau đó tháo đường dây. Tháo thanh chống mô-men xoắn để có thể tiếp cận đường truyền phía trên.
Bước 7:Tháo khớp bi phía dưới.
- Ở phía hành khách của nôi. Ngắt kết nối nó khỏi tay điều khiển để tách nó ra khỏi các khớp tay lái. Để thực hiện việc này, hãy chèn một thanh nâng lên giữa tay điều khiển và các khớp tay lái, sau đó cạy chúng ra.
Bước 8:Ngắt kết nối các giá đỡ động cơ
- Mặt trước nằm ở phía trên/trước động cơ, còn mặt sau nằm ở phía sau/dưới hộp số, bên dưới khay đựng ắc quy.
Bước 9:Tháo bu lông giá đỡ.
- Sẽ có 4 bu lông đỡ, hai bu lông ở hai bên khung phụ. Nới lỏng các bu lông giữ giá đỡ vào khung. Chúng nằm ở phía trước và phía sau của giá đỡ ở hai bên. Loại bỏ chúng hoàn toàn. Việc tháo các bu lông giá đỡ phía sau bên dưới xe có thể dễ dàng hơn.
Bước 10:Tháo giá đỡ.
- Khi giá đỡ được ngắt khỏi động cơ và khung và nó sẽ trượt ra ngoài.
Bước 11:Lắp giá đỡ động cơ mới.
- Thực hiện theo các bước 10-1 theo thứ tự ngược lại để lắp giá đỡ động cơ mới.
Bước 12:Đổ đầy dầu hộp số.
- Đổ đầy dầu hộp số nếu cần loại bỏ chất lỏng. Nếu bất kỳ chất lỏng nào khác bị rò rỉ ra ngoài, hãy đổ đầy lại nếu cần thiết.
Bước 13:Lái thử xe.
- Sau khi lắp giá đỡ động cơ mới, hãy lái thử xe để đảm bảo xe hoạt động bình thường.
Sơn Xe Ô Tô Mất Bao Lâu Để Khô? - Thời gian trung bình
Làm thế nào để mở cốp sau trên xe Honda trike 1988?
Hệ thống đánh lửa trên ô tô hoạt động như thế nào
Video:Cách đặt lại đèn cần bảo dưỡng trong xe Toyota