Tại sao Honda 750 của tôi bị rung lắc?

Lốp không cân bằng là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây rung lắc xe máy. Khi lốp không cân bằng, nó sẽ làm cho bánh xe chao đảo, từ đó tạo ra rung động có thể cảm nhận được qua tay lái, ghế ngồi và gác chân.

2. (Các) vành bị cong

Vành xe bị cong cũng có thể khiến xe máy bị rung lắc. Khi vành xe bị cong, lốp sẽ chạy không đều, tạo ra rung động có thể cảm nhận được qua ghi đông, ghế ngồi và gác chân.

3. Vòng bi bánh xe bị hỏng hoặc lỏng

Vòng bi bánh xe bị hỏng hoặc lỏng cũng có thể khiến xe máy bị rung lắc. Khi vòng bi bánh xe bị hỏng hoặc lỏng, chúng sẽ khiến bánh xe di chuyển quá mức, tạo ra rung động có thể cảm nhận được qua tay lái, yên xe và gác chân.

4. Các bộ phận của đường truyền động bị lỏng hoặc bị hư hỏng

Các bộ phận của đường truyền động bị lỏng hoặc hư hỏng, chẳng hạn như xích, đĩa xích hoặc trục truyền động cũng có thể khiến xe máy bị rung lắc. Khi các bộ phận của đường truyền động bị lỏng hoặc hư hỏng, chúng có thể khiến xe máy rung lắc quá mức.

5. Sự cố động cơ

Trong một số trường hợp, rung lắc xe máy có thể do trục trặc ở động cơ. Ví dụ, piston bị lỏng hoặc bị hỏng, trục cam bị mòn hoặc trục khuỷu bị cong đều có thể khiến xe máy bị rung lắc. Nếu bạn nghi ngờ rằng hiện tượng rung lắc của xe máy là do động cơ gặp sự cố, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có trình độ chẩn đoán và sửa chữa.

6. Áp suất lốp không đúng

Áp suất lốp không đúng cũng có thể khiến xe máy bị rung lắc. Khi áp suất lốp quá thấp, lốp có thể bị phồng lên và chao đảo, tạo ra rung động có thể cảm nhận được qua tay lái, yên xe và gác chân. Khi áp suất lốp quá cao, nó có thể khiến lốp bị cứng và di chuyển mạnh, điều này cũng có thể tạo ra rung lắc.

7. Các bộ phận của hệ thống treo bị mòn

Các bộ phận của hệ thống treo bị mòn, chẳng hạn như giảm xóc, phuộc và ống lót, cũng có thể khiến xe máy bị rung lắc. Khi các bộ phận của hệ thống treo bị mòn, chúng không thể hấp thụ va đập và rung động một cách thích hợp, điều này có thể khiến xe máy bị rung lắc.

8. Tay lái lắp không đúng cách

Ghi đông lắp không đúng cách cũng có thể khiến xe máy bị rung lắc. Khi tay lái không được lắp đúng cách, chúng có thể gây áp lực lên đầu lái, dẫn đến rung lắc.

9. Vòng bi đầu lái bị lỗi

Vòng bi đầu lái bị lỗi cũng có thể khiến xe máy bị rung lắc. Khi vòng bi đầu lái bị lỗi, chúng sẽ làm cho trục lái di chuyển quá mức, tạo ra rung động có thể cảm nhận được qua ghi đông.

10. Các thành phần khung bị lỏng hoặc hư hỏng

Các bộ phận khung bị lỏng hoặc hư hỏng, chẳng hạn như đầu lái, tay đòn hoặc khung phụ, cũng có thể khiến xe máy bị rung lắc. Khi các bộ phận khung bị lỏng hoặc hư hỏng, chúng sẽ khiến xe bị uốn cong quá mức, tạo ra rung động có thể cảm nhận được qua tay lái, ghế ngồi và gác chân.