1. Rò rỉ chân không ở động cơ:Nó có thể khiến động cơ tăng số vòng/phút khi nhấn bàn đạp ly hợp. Hãy tìm các ống chân không của động cơ bị ngắt kết nối hoặc có vết nứt trên ống.
2. Cảm biến lưu lượng khí nạp bị hỏng. Chỉ số cảm biến lưu lượng khí lớn rất quan trọng đối với tỷ lệ không khí-nhiên liệu của xe. Nếu nó bị trục trặc, động cơ có thể phản ứng với việc đẩy ly hợp vào bằng cách tăng tốc độ vòng/phút.
3. Vấn đề về van điều khiển không tải (IAC). Van IAC duy trì tốc độ không tải của động cơ. Nếu nó bị lỗi hoặc bị kẹt, động cơ có thể tăng tốc khi nhả ly hợp khi chạy không tải.
Điều quan trọng là phải chẩn đoán và giải quyết chính xác nguồn gốc của vấn đề này để ngăn ngừa căng thẳng không cần thiết cho động cơ.
Lịch bảo dưỡng ô tô
Ngừng kích hoạt xi lanh:Nó là gì và nó giúp tiết kiệm nhiên liệu như thế nào?
Làm cách nào để lắp ống sưởi trên Pontiac grand prix gt 2004?
Sau tai nạn ô tô:Trợ giúp di động và mẹo nhanh