Công nghệ hủy kích hoạt xi lanh đề cập đến việc tắt một số xi lanh trong động cơ của bạn khi xe chạy với tải nhẹ. Công nghệ này giúp tiết kiệm rất nhiều nhiên liệu tiêu thụ bằng cách ngăn chặn quá trình đốt cháy xảy ra ở một số xi-lanh.
Tiêu thụ nhiên liệu là một trong những khó khăn lớn nhất khi phải lái xe ô tô hàng ngày. Do đó, các nhà sản xuất ô tô cạnh tranh hàng năm để tạo ra các kỹ thuật thông minh mới giúp tiết kiệm nhiên liệu tiêu thụ. Một số kỹ thuật này bao gồm phun trực tiếp, tăng áp, điều chỉnh van, và cuối cùng là dưới sự kích hoạt.
Ngừng kích hoạt xi lanh là một trong những kỹ thuật sáng tạo nhất được các nhà sản xuất ô tô tạo ra để giúp giảm thiểu việc sử dụng tất cả các xi lanh trong động cơ khi không cần thiết.
Nếu bạn không quen thuộc với kỹ thuật này, bài viết này ở đây dành cho bạn! Bài viết nêu bật ý tưởng chính đằng sau công nghệ ngừng hoạt động xi lanh và giúp bạn hiểu cách công nghệ này giúp xe của bạn tiết kiệm nhiên liệu.
Hủy kích hoạt xi lanh là gì?
Ngừng kích hoạt xi lanh là một trong những kỹ thuật mới nhằm tiết kiệm nhiên liệu tiêu thụ. Đôi khi, người ta gọi kỹ thuật này là kỹ thuật dịch chuyển có thể thay đổi hoặc hình trụ theo yêu cầu.
Toàn bộ ý tưởng đằng sau công nghệ ngừng hoạt động xi lanh là ngừng sử dụng một số xi lanh khi không cần thiết và khi xe của bạn đang chạy dưới tải trọng.
Các nhà sản xuất ô tô nghĩ rằng nếu năng lượng cần thiết của họ có thể được tạo ra bằng cách sử dụng một số lượng xi lanh nhỏ hơn, tại sao lại sử dụng tất cả chúng và lãng phí nhiên liệu? Đó là lý do tại sao họ đã đưa ra các kỹ thuật cải tiến để giúp họ tạm dừng hoặc đóng băng dòng nhiên liệu đến một số xi-lanh bất cứ khi nào phát hiện xe đang chạy dưới tải trọng nhẹ.
Công nghệ này dựa vào và các kỹ thuật tiên tiến để giúp máy tính bên trong phát hiện xem xe của bạn có cần nhiều năng lượng hay không. Một khi máy tính phát hiện ra rằng ô tô của bạn không cần nhiều năng lượng như vậy, nó sẽ tự động đóng băng một số đường nhiên liệu và cho phép quá trình đốt cháy xảy ra ở một số xi lanh nhất định, không phải ở tất cả chúng. Ngược lại, khi máy tính phát hiện cần bổ sung năng lượng, nó sẽ ngay lập tức chuyển sang chế độ toàn điện và kích hoạt tất cả các xi lanh.
Việc ngừng kích hoạt xi lanh thường được áp dụng cho một số loại xe có sáu hoặc tám xi lanh. Ví dụ:bạn có thể thấy công nghệ này có sẵn trên một số loại xe Mercedes thông dụng như xe Mercedes AMG E 63 S. Nó cũng phù hợp với một số loại xe khác như Jeep Grand Cherokee SRT.
Gần đây, công nghệ ngừng hoạt động xi-lanh được áp dụng cho một số loại xe khác có ít xi-lanh hơn. Ví dụ, Fiesta St mới từ chuyển tiếp có thể đi từ ba xi lanh đến hai xi lanh bất cứ khi nào nó chạy dưới tải trọng thấp hoặc nhẹ. Tương tự, các xe Audi bắt đầu kết hợp kỹ thuật này để giúp tiết kiệm nhiên liệu, mặc dù chúng không có nhiều hơn 4 xi-lanh trong động cơ.
Một trong những tính năng tốt nhất của công nghệ vô hiệu hóa xi lanh mà bạn sẽ không nhận thấy nó. Nói cách khác, khi chiếc xe chuyển đổi giữa kích hoạt và hủy kích hoạt một số xi-lanh, bạn sẽ không nhận thấy nó, và nó sẽ trơn tru nhất có thể vì nó dựa trên một số kỹ thuật cải tiến tiên tiến.
Làm thế nào để việc ngừng hoạt động xi lanh có thể tiết kiệm được mức tiêu thụ nhiên liệu?
Vì toàn bộ ý tưởng đằng sau việc ngừng hoạt động xi-lanh là loại bỏ dòng nhiên liệu đến các xi-lanh không cần thiết, nên nó có thể tiết kiệm rất nhiều nhiên liệu tiêu thụ. Nói cách khác, nếu một chiếc xe nào đó chạy trên tám xi-lanh, ngừng sử dụng hai xi-lanh và giảm chúng xuống còn sáu xi-lanh, bạn sẽ thấy mức tiêu thụ nhiên liệu giảm đáng kể.
Hãy nhớ rằng việc ngừng hoạt động xi lanh không có nghĩa là giảm năng lượng. Nói cách khác, xe của bạn sẽ không bị mất bất kỳ lực nào khi cần thiết. Ý tưởng là ngừng hoạt động một số xi-lanh khi không cần thêm năng lượng, đặc biệt là khi xe chạy với tải nhẹ.
Tại sao việc vô hiệu hóa xi lanh lại không tốt?
Mặc dù có những tính năng tuyệt vời đi kèm với việc ngừng kích hoạt xi lanh, nhưng điều quan trọng cần lưu ý là công nghệ này đi kèm với những hạn chế của nó. Do đó, có vẻ như nó cũng xem xét một số kết quả tiêu cực mà bạn có thể gặp phải khi tắt xi lanh của xe:
Một trong những hạn chế đầu tiên của công nghệ ngừng hoạt động xi-lanh trên nhiều loại xe như Jeep, Chrysler và né tránh là tiêu thụ quá nhiều dầu.
Trên thực tế, một số nhà sản xuất ô tô lớn hơn như GM đã phát hành một số tài liệu đề cập đến vấn đề tiêu thụ quá nhiều dầu liên quan đến việc ngừng hoạt động xi lanh. Ngoài ra, họ cung cấp một số hướng dẫn về những gì cần được giải quyết và kiểm tra để giải quyết việc tiêu thụ dầu. Ví dụ, họ đề nghị kiểm tra hệ thống PCV để đảm bảo rằng dầu được kéo đúng cách. Họ cũng khuyến nghị thay thế các van trên đầu các Đơn vị khác nhau.
Mặc dù nghe có vẻ đơn giản rằng xe sẽ tự động tắt một số xi-lanh, nhưng quá trình này có thể liên quan đến trục trặc. Ví dụ, nếu dầu của động cơ bị bẩn hoặc có một số tạp chất, nó có thể khiến xi-lanh bị dính.
Các xi lanh dính có thể rất khó để ngừng hoạt động bởi máy tính của động cơ. Kết quả là, động cơ sẽ liên tục ngừng hoạt động các xi lanh mà không có kết quả tốt. Vì vậy, không có gì đáng ngạc nhiên khi đối phó với việc động cơ bị cháy nổ ở những xe được trang bị kỹ thuật ngừng hoạt động xi-lanh.
Thật không may, lỗi động cơ liên quan đến việc ngừng hoạt động xi-lanh không dễ dàng được khắc phục, đặc biệt là ở những xe như Honda Odyssey, nơi sự cố được báo cáo nhiều nhất.
Trong khi các nhà sản xuất ô tô đang rất cố gắng để làm cho xi lanh ngừng hoạt động trơn tru nhất có thể, một số người cho biết đã nhận thấy và cảm nhận được quá trình chuyển đổi.
Nhà sản xuất ô tô đã xem xét đơn khiếu nại một cách nghiêm túc và làm việc chăm chỉ để cung cấp một số bản cập nhật phần mềm bổ sung để giúp giảm cảm giác khi chuyển đổi ngừng hoạt động xi lanh.
Ví dụ:một số bản cập nhật phần mềm được bổ sung bao gồm giải quyết thời gian và các chiến lược phân phối khác nhau. Các kỹ thuật và cập nhật phần mềm khác nhắm vào tần suất khi những người cho vay này được kích hoạt và ngừng hoạt động.
Thật khó để nói rằng tất cả các kỹ thuật ngừng hoạt động xi-lanh hiện không được chú ý vì các nhà sản xuất ô tô vẫn đang nghiên cứu để làm cho nó trơn tru nhất có thể.
Có thể tắt tính năng hủy kích hoạt xi lanh không?
Thật không may, nếu bạn quyết định ngừng kích hoạt xi lanh, bạn không thể chỉ cần tắt nó đi. Thay vào đó, rất có thể bạn sẽ phải quay lại nhà sản xuất. Quá trình này bao gồm các bước rất phức tạp, đòi hỏi phải quay lại ECM và PCM để loại bỏ công nghệ này.
Việc vô hiệu hóa xi lanh có hiệu quả như thế nào?
Việc ngừng hoạt động xi lanh rất hiệu quả trong việc giảm nhiên liệu và giảm phát thải khí độc hại. Theo một số chuyên gia, việc chuyển sang chế độ ngừng hoạt động xi lanh sẽ làm giảm lượng khí thải cao từ 4 đến 10%, đây là một tỷ lệ rất lớn trong việc tiết kiệm không khí khỏi ô nhiễm.
Về tác động của việc ngừng hoạt động xi-lanh đến mức tiêu hao nhiên liệu, các chuyên gia cho thấy áp dụng kỹ thuật này sẽ giảm mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 40%, đây là một lượng xăng rất lớn và tiết kiệm rất nhiều xăng.
Hãy nhớ rằng kích hoạt đi kèm với những hạn chế riêng của nó, có nghĩa là nó có thể gây ra một số vấn đề cơ học mà bạn có thể đã sẵn sàng hoặc chưa, có nghĩa là sẽ có một số chi phí sửa chữa bổ sung mà bạn cần tính đến khi đánh giá xem việc ngừng hoạt động xi lanh có. một kỹ thuật tốt hay không.
Bạn có thể cài đặt tính năng hủy kích hoạt xi lanh không?
Việc hủy kích hoạt xi lanh không phải là một tùy chọn bổ sung cho động cơ của bạn. Công nghệ này yêu cầu thiết kế lại hoàn toàn các xi-lanh của khối động cơ. Như chúng tôi đã chỉ ra trước đây, khi ngừng hoạt động xi lanh, bạn sẽ đóng băng nhiên liệu biến mất khỏi một số xi lanh nhất định, có nghĩa là công nghệ này liên quan đến một số thay đổi đối với ống bơm và toàn bộ hệ thống nhiên liệu.
Việc ngừng kích hoạt xi lanh có làm hại động cơ không?
Thật không may, việc ngừng kích hoạt xi lanh mang lại một số hạn chế cho chiếc xe, như chúng tôi đã chỉ ra trước đây. Một số nhược điểm này là tạo thêm áp lực để động cơ tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn trước. Do đó, việc ngừng hoạt động xi-lanh giúp giảm tiêu hao nhiên liệu nhưng không nhất thiết cải thiện mức tiêu thụ dầu.
Nếu không có đúng mức dầu, động cơ xe của bạn sẽ không hoạt động bình thường vì nó yêu cầu một mức độ bôi trơn nhất định để tránh quá nhiệt. Như chúng ta đã biết, động cơ quá nóng là một trong những kẻ thù tồi tệ nhất mà động cơ của bạn có thể phải đối mặt vì nó dẫn đến việc động cơ tự hủy ngay lập tức trong một khoảng thời gian ngắn.
Chevy bắt đầu ngừng hoạt động xi lanh vào năm nào?
Đáng ngạc nhiên, việc ngừng kích hoạt xi-lanh không phải là công nghệ mới được nhiều hãng xe lớn như Chevy giới thiệu. Tuy nhiên, Chevy đã kết hợp công nghệ này từ năm 2005, tức là cách đây vài ngày. Công nghệ này được giới thiệu là một phần của hệ thống ngừng hoạt động xi lanh quản lý nhiên liệu chủ động của hãng xe này.
Những động cơ nào có xi lanh ngừng hoạt động?
Theo các chuyên gia ô tô, công nghệ ngừng hoạt động xi-lanh có thể được áp dụng cho nhiều động cơ V6 và V8, ngoại trừ động cơ V6 của Honda.
Hầu hết các nhà sản xuất ô tô không thường sử dụng công nghệ ngừng hoạt động xi lanh vì họ thích sử dụng một số phương pháp khác để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
Ford có sử dụng quá trình ngừng hoạt động xi lanh không?
Theo nhà sản xuất ô tô, họ đã kết hợp công nghệ ngừng hoạt động xi-lanh vào động cơ V8 của họ trên các xe F 150 2021. Chúng cũng sử dụng công nghệ tương tự trên động cơ 5,0 lít để giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Ford 6.2 có ngừng hoạt động xi lanh không?
Không, nó không sợ nó. Như chúng tôi đã chỉ ra trước đây, ngừng hoạt động xi lanh là một kỹ thuật rất hiệu quả đối với các loại xe có tải trọng nhẹ. Tuy nhiên, vì động cơ Ford 6.2 V8 thường tồn tại trong các loại xe hạng nặng, nên việc lắp đặt công nghệ như vậy là không đáng vì hiếm loại xe này có và chịu được tải nhẹ. Vì vậy, các nhà sản xuất ô tô dựa vào các kỹ thuật khác để giúp tiết kiệm nhiên liệu tiêu thụ.
Những loại xe GM nào ngừng hoạt động xi lanh?
Vì kỹ thuật ngừng hoạt động xi-lanh rất hữu ích trong việc giảm tiết kiệm nhiên liệu và nó cũng đi kèm với những hạn chế của nó, bạn cần biết liệu xe có công nghệ này hay không. Vì vậy, chúng ta hãy xem xét kỹ hơn một số loại xe GM phổ biến có thêm kỹ thuật ngừng kích hoạt xi-lanh:
Kết luận
Tiêu thụ nhiên liệu là một trong những thách thức lớn nhất đối với bất kỳ động cơ đốt trong. Do đó, các nhà sản xuất ô tô cạnh tranh để tạo ra một số kỹ thuật cải tiến nhằm giúp tiết kiệm nhiên liệu. Một số kỹ thuật ấn tượng này bao gồm công nghệ vô hiệu hóa xi lanh.
Ngừng hoạt động xi lanh đề cập đến công nghệ mà một số xi lanh được ngừng hoạt động khi tải nhẹ để giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu nhiều nhất có thể. Mặc dù kỹ thuật này rất đáng kinh ngạc và mang lại những lợi ích to lớn cho việc tiêu thụ nhiên liệu, nhưng nó có những nhược điểm như động cơ hoạt động sai, quá trình chuyển đổi rõ ràng và tiêu thụ quá nhiều dầu.
Nếu bạn nhận thấy rằng xe của bạn tiêu thụ nhiều nhiên liệu do việc ngừng hoạt động xi lanh không có tác dụng, bạn có thể gặp một số vấn đề khác gây ra việc tiêu thụ nhiên liệu. Thật không may, một số vấn đề này có thể yêu cầu sửa chữa rất tốn kém, có nghĩa là bạn nên bán xe thay vì lãng phí thời gian và tiền bạc để sửa chữa. Cash Cars Buyer là một trong số ít các công ty chấp nhận ô tô của bạn bất kể loại hoặc tình trạng của nó.
Cash Cars Buyer là một trong những công ty tháo xe được xếp hạng hàng đầu trên toàn quốc đảm bảo trả cho bạn những khoản tiền hàng đầu và sẽ cung cấp dịch vụ kéo xe miễn phí cho bạn bất chấp vị trí sống của bạn trên khắp Hoa Kỳ.
Quy trình của chúng tôi rất đơn giản và không mất quá vài ngày để đưa xe của bạn ra khỏi xe một cách an toàn và tiết kiệm nhất.
Tất cả những gì bạn cần là:
Để tìm hiểu thêm về quy trình của chúng tôi và thanh thiếu niên của chúng tôi, bạn có thể liên hệ với chúng tôi bằng cách gọi cho chúng tôi theo số 866-924-4608 hoặc truy cập trang chủ của chúng tôi, nhấp vào ưu đãi trực tuyến tức thì miễn phí.
Bias là gì và nó ảnh hưởng như thế nào đến hiệu suất phanh?
Nhiên liệu hàng đầu là gì và nó khác với xăng như thế nào?
Máy phát điện là gì và nó hoạt động như thế nào?
Nguyên nhân nào khiến ô tô cháy ngược và cách khắc phục