Tốc độ tối đa của ME 109 là bao nhiêu?

Messerschmitt Bf 109 là một loại máy bay tiêm kích trong Thế chiến II của Đức, được Luftwaffe, lực lượng không quân của Đức Quốc xã, sử dụng từ năm 1935 cho đến khi chiến tranh kết thúc năm 1945. Nó được thiết kế bởi Willy Messerschmitt và Robert Lusser vào đầu những năm 1930 và là máy bay chiến đấu được sản xuất nhiều nhất trong lịch sử, với hơn 30.000 chiếc được sản xuất.

Chiếc Bf 109 là một loại máy bay cánh thấp công xôn với buồng lái kín và càng đáp có bánh sau có thể thu vào. Nó được trang bị một động cơ Junkers Jumo 211 hoặc Daimler-Benz DB 601, được trang bị hai súng máy MG 17 và hai khẩu pháo MG FF.

Bf 109 là một loại máy bay tiêm kích rất thành công và được sử dụng trên khắp các chiến trường trong Thế chiến thứ hai. Nó đặc biệt hiệu quả trong những năm đầu của cuộc chiến, khi nó được điều khiển bởi một số phi công Đức giàu kinh nghiệm và lành nghề nhất. Tuy nhiên, khi chiến tranh diễn ra, Bf 109 dần dần bị các máy bay chiến đấu mới hơn của Đồng minh vượt trội hơn, chẳng hạn như Supermarine Spitfire và P-51 Mustang của Bắc Mỹ.

Chiếc Bf 109 vẫn được phục vụ trong Không quân Đức cho đến khi chiến tranh kết thúc và cũng được một số quốc gia khác sử dụng sau chiến tranh. Đó là một thiết kế có ảnh hưởng lớn, và sự thành công của nó đã dẫn đến sự phát triển của một số máy bay chiến đấu thành công khác, bao gồm Messerschmitt Me 262 và Focke-Wulf Fw 190.

Tốc độ tối đa của chiếc Bf 109 khác nhau tùy thuộc vào kiểu dáng và động cơ, nhưng tốc độ tối đa của chiếc Bf 109 G-10/U4, biến thể mạnh mẽ nhất và tiên tiến nhất của chiếc Bf 109, là 469 mph. Điều này khiến Bf 109 trở thành một trong những máy bay chiến đấu nhanh nhất trong Thế chiến thứ hai.