- Cảm biến tiếng gõ bị lỗi
- Dây nối cảm biến kích nổ bị hỏng
- Kết nối điện với cảm biến tiếng gõ kém
- Các vấn đề bên trong động cơ, chẳng hạn như vòng bi động cơ bị mài mòn quá mức
Để chẩn đoán mã này, bạn cần thực hiện các bước sau:
1. Kiểm tra trực quan cảm biến tiếng gõ và bộ dây điện của nó xem có dấu hiệu hư hỏng hoặc ăn mòn nào không.
2. Kiểm tra tín hiệu cảm biến tiếng gõ khi xe đang chạy không tải. Bạn có thể làm điều này với đồng hồ vạn năng hoặc máy hiện sóng.
3. Nếu tín hiệu cảm biến tiếng gõ không nằm trong thông số kỹ thuật, hãy thay thế cảm biến tiếng gõ.
4. Nếu tín hiệu cảm biến tiếng gõ nằm trong thông số kỹ thuật thì vấn đề có thể xảy ra với bộ dây hoặc ECM. Bạn sẽ cần thực hiện chẩn đoán sâu hơn để xác định nguyên nhân chính xác của mã.
Dưới đây là một số mẹo bổ sung để chẩn đoán mã này:
- Cảm biến tiếng gõ thường nằm trên lốc máy, gần chảo dầu.
- Cảm biến tiếng gõ là một thiết bị nhỏ, hình trụ được luồn vào khối động cơ.
- Bộ dây của cảm biến tiếng gõ thường được dẫn đến ECM.
- ECM được đặt ở phía hành khách của khoang động cơ, gần tường lửa.
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về việc thực hiện chẩn đoán này, vui lòng liên hệ với kỹ thuật viên ô tô có trình độ.
Audi e-tron GT so với BMW i4 và Mustang Mach-E GT
Ngày không khí sạch năm 2019
Có phải báo hiệu khi xung quanh không có xe ô tô?
Sạc GeniePoint EV miễn phí cho nhân viên chính