Trong các phương tiện hiện đại, bộ tăng áp thường được điều khiển bởi máy tính động cơ, liên tục điều chỉnh áp suất tăng áp dựa trên tải và tốc độ động cơ để cân bằng công suất và tiết kiệm nhiên liệu. Khi động cơ ở mức tải nhẹ, chẳng hạn như khi di chuyển trên đường cao tốc, bộ tăng áp có thể được sử dụng để tăng lưu lượng không khí mà không làm tăng đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu. Trong trường hợp này, bộ tăng áp thực sự có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu so với động cơ hút khí tự nhiên.
Mặt khác, khi động cơ chịu tải nặng, chẳng hạn như khi tăng tốc hoặc kéo xe moóc hạng nặng, bộ tăng áp sẽ tăng lưu lượng không khí và mức tiêu thụ nhiên liệu cũng tăng theo. Trong những trường hợp này, hiệu suất sử dụng nhiên liệu sẽ thấp hơn so với động cơ hút khí tự nhiên.
Giảm áp suất lốp có giúp bạn bám đường trong tuyết không?
Tại sao xe của bạn không sạc được sau khi nhảy?
Thiếu một đoạn nhỏ của lốp xe vỉa hè:Bạn nên làm gì?
Tại sao nhiều người vẫn khăng khăng lái xe ô tô bằng tay?