Nguyên nhân khiến Ford Triton 4.6 số 7 xi-lanh cháy nhầm. Các bugi bạch kim mới và cả 2 cuộn dây đã được thay thế. Chạy tốt trong vài phút sau đó bắt đầu kiểm tra động cơ?

- Kim phun nhiên liệu bị lỗi :Kim phun nhiên liệu của xi lanh 7 bị trục trặc có thể gây ra hiện tượng cháy sai.

Xác minh kết nối điện, màn lọc và tốc độ dòng của kim phun để đảm bảo nó hoạt động bình thường.

- Sự cố nén :Lực nén trong xi lanh thấp có thể dẫn đến cháy sai. Thực hiện kiểm tra độ nén để kiểm tra áp suất xi lanh và xác định bất kỳ rò rỉ nén tiềm ẩn nào hoặc các sự cố cơ học.

- Rò rỉ chân không :Rò rỉ chân không có thể ảnh hưởng đến hỗn hợp không khí-nhiên liệu và gây ra hiện tượng cháy sai.

Kiểm tra các đường chân không và các kết nối xung quanh ống nạp, thân van tiết lưu và ống chân không xem có rò rỉ hoặc nứt không.

- Vấn đề về hệ thống xả :Bộ chuyển đổi xúc tác hoặc bộ phận khí thải bị chặn hoặc bị hạn chế có thể gây ra áp suất ngược và dẫn đến cháy sai.

Kiểm tra xem có vật cản hoặc hư hỏng nào trong hệ thống ống xả không.

- Bu-gi đánh lửa bị mòn :Ngay cả khi phích cắm mới được thay thế gần đây, chúng có thể chưa được lắp đúng cách, bị hỏng trong quá trình lắp đặt hoặc có thể không đúng loại cho xe của bạn.

Kiểm tra hoặc thay thế các bugi đánh lửa trong xi lanh số 7 để đảm bảo chúng được đặt đúng vị trí và khe hở chính xác.

- Sự cố về Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) :Trong một số ít trường hợp, ECM bị trục trặc hoặc sự cố phần mềm có thể gây ra tình trạng động cơ không hoạt động. Nếu tất cả các vấn đề tiềm ẩn khác đã được loại trừ, hãy cân nhắc việc quét xe để tìm bất kỳ mã lỗi nào liên quan đến ECM và tìm kiếm chẩn đoán chuyên nghiệp.