Tại sao chiếc Subaru Impreza của bạn lại bị chết máy khi bạn nhấn ga?

1. Van IAC bị bẩn hoặc bị lỗi :Đảm bảo rằng van có thể mở và đóng đúng cách, đồng thời làm sạch hoặc thay thế nếu cần thiết.

Vấn đề về cảm biến vị trí bướm ga (TPS):

1. TPS bị lỗi :Trục trặc hoặc giá trị không chính xác có thể ảnh hưởng đến hỗn hợp nhiên liệu-không khí và khiến động cơ chết máy.

Rò rỉ chân không :

1. Ống mềm bị hỏng hoặc lỏng :Không khí không được đo lường có thể đi vào động cơ, gây ra hỗn hợp không khí-nhiên liệu loãng và có khả năng gây chết máy.

Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị lỗi :

1. Bộ điều chỉnh bị lỗi :Duy trì áp suất nhiên liệu. Sự cố có thể khiến nhiên liệu đến động cơ quá ít hoặc quá nhiều.

Vấn đề về cảm biến nhiệt độ động cơ (ECT):

1. Đọc sai :Có thể đánh lừa bộ điều khiển động cơ (ECU) về nhiệt độ động cơ, ảnh hưởng đến hỗn hợp không khí-nhiên liệu và độ ổn định không tải.

Vấn đề về cảm biến O2 :

1. Cảm biến hoặc dây điện bị lỗi :Ảnh hưởng đến hỗn hợp nhiên liệu-không khí và có thể dẫn đến chết máy.

Sự cố bugi :

1. Bu-gi đánh lửa bị mòn hoặc khe hở không đúng :Tia lửa không đủ hoặc không đều có thể gây ra các vấn đề về cháy.

Tắc nghẽn bộ lọc không khí :

1. Bộ lọc không khí bẩn :Luồng không khí bị hạn chế có thể ảnh hưởng đến hỗn hợp nhiên liệu-không khí.

Vấn đề về cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF):

1. Cảm biến MAF bị bẩn hoặc trục trặc :Có thể cho kết quả đo không chính xác, ảnh hưởng đến hỗn hợp không khí-nhiên liệu.

Vấn đề về kim phun :

1. Rò rỉ hoặc tắc nghẽn :Ảnh hưởng đến việc cung cấp nhiên liệu và gây chết máy.

Vấn đề về bơm nhiên liệu :

1. Áp suất nhiên liệu thấp :Có thể dẫn đến hao nhiên liệu và chết máy.

Lỗi cơ khí :

1. Vấn đề về cơ khí của động cơ :Các vấn đề như vòng piston, van bị mòn hoặc vấn đề về thời gian có thể dẫn đến hiện tượng chết máy.