- Cảm biến nhiệt độ nước làm mát: Nếu cảm biến nhiệt độ nước làm mát bị lỗi, nó có thể cung cấp thông tin không chính xác đến bộ điều khiển động cơ (ECU), điều này có thể khiến động cơ chạy nhiều hoặc yếu, dẫn đến cháy sai.
- Kim phun nhiên liệu: Kim phun nhiên liệu bị tắc hoặc bị lỗi có thể khiến xi lanh nhận quá nhiều hoặc quá ít nhiên liệu, dẫn đến cháy sai.
- Bu-gi đánh lửa: Bugi bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến động cơ đánh lửa sai.
- Cuộn dây đánh lửa: Cuộn dây đánh lửa bị lỗi có thể khiến bugi không nhận được điện áp cần thiết để tạo ra tia lửa điện, dẫn đến cháy sai.
- Rò rỉ chân không: Rò rỉ chân không có thể khiến động cơ chạy ì ạch, dẫn đến cháy sai.
- Bộ chuyển đổi xúc tác: Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc hoặc bị hỏng có thể hạn chế dòng khí thải, khiến động cơ chạy chập chờn và đánh lửa sai.
Đây chỉ là một số nguyên nhân có thể khiến ô tô bị nổ máy và chạy ì ạch sau 30 phút. Để chẩn đoán chính xác vấn đề, bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ chuyên môn kiểm tra xe.
5 cách chuẩn bị phương tiện của bạn để lái xe mùa đông
Ắc quy xe tải của bạn đang sạc?
Cách chọn một thợ máy mà bạn có thể tin tưởng
Coventry đang trên đường trở thành thành phố xe buýt chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của Vương quốc Anh