1. Sạc điện:Khi động cơ xe tải đang chạy, máy phát điện sẽ tạo ra năng lượng điện và cung cấp cho ắc quy. Pin hoạt động như một thiết bị lưu trữ, chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng hóa học và lưu trữ dưới dạng chì sunfat và axit sunfuric.
2. Xả điện:Khi động cơ tắt và các bộ phận điện trong xe tải như đèn, đánh lửa và hệ thống âm thanh được cấp nguồn, ắc quy sẽ cung cấp năng lượng điện cần thiết. Khi điện được rút ra từ pin, chì sunfat và axit sunfuric phản ứng tạo ra chì, nước và lưu huỳnh trioxit.
3. Sạc lại:Sau khi động cơ được khởi động lại, máy phát điện sẽ bổ sung điện tích cho ắc quy bằng cách chuyển đổi năng lượng cơ học từ động cơ thành năng lượng điện. Quá trình sạc tiếp tục cho đến khi pin đạt mức tối đa.
Khả năng sạc của ắc quy xe tải phụ thuộc vào một số yếu tố, bao gồm tình trạng ắc quy, tuổi thọ, bảo trì và các điều kiện bên ngoài. Các yếu tố như nhiệt độ khắc nghiệt, độ rung quá mức và sạc không đúng cách có thể ảnh hưởng đến khả năng duy trì sạc hiệu quả của pin. Bảo trì thường xuyên, chẳng hạn như làm sạch các cực của pin, kiểm tra mức chất lỏng (nếu có) và tránh phóng điện sâu, có thể giúp kéo dài tuổi thọ của pin và đảm bảo pin được sạc đúng cách.
Cách đặt lại đèn bảo dưỡng trên Honda Accord
Xe tải U-Haul chạy xăng hay diesel?
Bộ lọc hộp số tự động trên Eclipse Spyder GT 2003 ở đâu?
Các triệu chứng của máy điều nhiệt kém hoặc hỏng