Khi công suất tương đương cái nào gây ô nhiễm nhiều hơn - Động cơ Diesel hay Động cơ xăng?

Động cơ diesel tạo ra nhiều hạt vật chất (PM) và oxit nitơ (NOx) hơn động cơ xăng. PM là thành phần chính của khói bụi và có thể gây ra các vấn đề về hô hấp. NOx có thể góp phần hình thành ozone, một chất gây kích ứng đường hô hấp. Động cơ diesel cũng tạo ra nhiều khí nhà kính (GHG) hơn động cơ xăng. GHG góp phần làm biến đổi khí hậu.

Động cơ xăng tạo ra nhiều carbon monoxide (CO) và hydrocarbon (HC) hơn động cơ diesel. CO là một loại khí độc có thể gây đau đầu, chóng mặt và thậm chí tử vong. HC có thể góp phần hình thành sương mù. Động cơ xăng cũng tạo ra nhiều hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) hơn động cơ diesel. VOC là chất gây ô nhiễm có thể góp phần hình thành tầng ozone.

Nhìn chung, động cơ diesel gây ô nhiễm nhiều hơn động cơ xăng. Tuy nhiên, các chất gây ô nhiễm cụ thể do từng loại động cơ thải ra có thể khác nhau tùy thuộc vào thiết kế, chất lượng nhiên liệu và hoạt động bảo trì của động cơ.

Dưới đây là bảng tóm tắt lượng khí thải của động cơ diesel và xăng:

| Chất gây ô nhiễm | Diesel | Xăng |

|---|---|---|

| Chất dạng hạt (PM) | Thêm | Ít hơn |

| Oxit nitơ (NOx) | Thêm | Ít hơn |

| Khí nhà kính (GHG) | Thêm | Ít hơn |

| Cacbon monoxit (CO) | Ít hơn | Thêm |

| Hydrocarbon (HC) | Ít hơn | Thêm |

| Hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) | Ít hơn | Thêm |

Điều quan trọng cần lưu ý là có thể giảm lượng khí thải của động cơ diesel và xăng bằng cách sử dụng nhiên liệu sạch hơn, cải tiến thiết kế động cơ và thực hiện bảo trì thường xuyên.