*Lạm phát lốp không đúng cách: *
- Kiểm tra áp suất lốp của cả bốn lốp và điều chỉnh theo mức khuyến nghị quy định trong sách hướng dẫn sử dụng xe.
*Mất cân bằng bánh xe: *
- Nhờ thợ cơ khí có trình độ chuyên môn cân bằng và căn chỉnh các bánh xe để đảm bảo chúng quay đúng cách.
*Tạm ngưng bị lỗi: *
- Kiểm tra các bộ phận của hệ thống treo như giảm xóc, thanh chống, tay điều khiển và ống lót xem có bị mòn hay hư hỏng không. Thay thế bất kỳ bộ phận bị mòn.
*Sự cố truyền tải: *
- Nếu hiện tượng rung lắc xảy ra đặc biệt khi chuyển số hoặc tăng tốc, điều đó có thể cho thấy hộp số có vấn đề. Tham khảo ý kiến của thợ cơ khí để chẩn đoán và khắc phục mọi sự cố liên quan đến hộp số.
*Sự cố về đường truyền động: *
- Kiểm tra trục truyền động, khớp vạn năng và bộ vi sai xem có hư hỏng hoặc lệch trục nào có thể gây rung không.
*Vấn đề về động cơ: *
- Rung động quá mức có thể là dấu hiệu của các vấn đề về động cơ như đánh lửa sai hoặc hỏng khung động cơ. Nhờ thợ cơ khí kiểm tra động cơ.
*Bộ phận lái bị lỗi: *
- Kiểm tra các bộ phận lái như thanh giằng, khớp bi, thanh răng và bánh răng xem có bị mòn hay hư hỏng không.
*Đai ốc vấu lỏng: *
- Đảm bảo tất cả các đai ốc trên bánh xe được siết chặt đúng mức với mô-men xoắn quy định.
*Các cân nhắc bổ sung: *
- Nếu rung lắc chỉ xảy ra ở tốc độ cụ thể hoặc trong khi phanh, nó có thể liên quan đến một bộ phận cụ thể.
- Nhờ thợ máy có chuyên môn kiểm tra xe để xác định chính xác và khắc phục sự cố cơ bản.
Làm thế nào để bạn điều chỉnh thời gian 1993 Volvo 240?
Xoay lốp là gì? - Cách xoay và tại sao
Thử nghiệm các công nghệ sạc EV cải tiến để bắt đầu ở Milton Keynes
Sự khác biệt giữa LT và LS là gì