Tại sao động cơ Chevy S10 2.5 đời 1992 khởi động và chạy nhưng lại tắt khi bạn ngừng đổ xăng?

1. Van điều khiển không tải (IAC) bị lỗi:

- Van IAC điều khiển luồng gió vào động cơ khi chạy không tải, đảm bảo động cơ duy trì tốc độ không tải ổn định. Nếu van IAC bị lỗi, động cơ có thể chạy không tải đột ngột, chết máy khi nhả bàn đạp ga hoặc hoàn toàn không chạy không tải.

2. Rò rỉ chân không:

- Rò rỉ chân không có thể gây ra sự gián đoạn trong hỗn hợp không khí/nhiên liệu của động cơ, dẫn đến tình trạng chạy không tải không ổn định. Kiểm tra rò rỉ trong các ống hoặc vòng đệm nối với ống nạp, bộ chế hòa khí hoặc đường chân không.

3. Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị lỗi (FPR):

- Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu duy trì lượng nhiên liệu cung cấp ổn định cho động cơ. FPR bị trục trặc có thể khiến nhiên liệu đến động cơ quá nhiều hoặc quá ít, ảnh hưởng đến khả năng chạy không tải êm ái của động cơ.

4. (Các) kim phun nhiên liệu bẩn:

- Theo thời gian, kim phun nhiên liệu có thể bị tắc do cặn bám, làm giảm hiệu suất và gây ra các vấn đề về phân phối nhiên liệu. Kim phun bẩn có thể ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ, đặc biệt là khi chạy không tải hoặc khi khởi động từ điểm dừng.

5. Vấn đề về cảm biến oxy (O2):

- Cảm biến O2 cung cấp phản hồi cho máy tính của động cơ (ECU) về hỗn hợp không khí/nhiên liệu. Nếu cảm biến O2 bị trục trặc hoặc tín hiệu của nó không được giải thích chính xác, nó có thể dẫn đến các vấn đề như chạy không tải hoặc ngừng hoạt động.

6. Các vấn đề về cảm biến vị trí bướm ga (TPS):

- TPS truyền thông tin vị trí bướm ga tới ECU. TPS bị lỗi có thể truyền thông tin không chính xác, dẫn đến động cơ chạy không tải hoặc chết máy.

7. Mô-đun điều khiển điện tử (ECM)/Động cơ máy tính bị trục trặc:

- Máy tính ECM/động cơ điều khiển nhiều khía cạnh hoạt động của động cơ, bao gồm cả tốc độ không tải. Trục trặc hoặc sự cố bên trong máy tính có thể gây ra nhiều sự cố khác nhau, có thể bao gồm cả tình trạng dừng máy khi nhả bàn đạp ga.

8. Vấn đề về bơm nhiên liệu:

- Các vấn đề về bơm nhiên liệu có thể dẫn đến việc không cung cấp đủ nhiên liệu cho động cơ, đặc biệt khi nhu cầu nhiên liệu cao hơn, chẳng hạn như khi xe chạy không tải. Cần xem xét bơm nhiên liệu yếu hoặc các vấn đề với đường cung cấp nhiên liệu.

9. Tắc nghẽn bộ lọc không khí:

- Bộ lọc gió bị tắc nghiêm trọng có thể cản trở đủ không khí đi vào động cơ, ảnh hưởng đến khả năng duy trì trạng thái chạy không tải của động cơ. Kiểm tra bộ lọc không khí và thay thế nó nếu cần thiết.

Để xác định chính xác nguyên nhân và giải quyết vấn đề, quy trình chẩn đoán có hệ thống phải được thực hiện bởi kỹ thuật viên ô tô có trình độ.