Tại sao tôi khó quay vô lăng?

1. Dầu trợ lực lái thấp: Nếu mức dầu trợ lực lái thấp hoặc bị nhiễm bẩn, nó có thể làm giảm áp suất thủy lực cần thiết để hỗ trợ lái. Kiểm tra mức và tình trạng chất lỏng, đồng thời bổ sung hoặc thay thế nếu cần thiết.

2. Vấn đề về bơm trợ lực lái: Bơm trợ lực lái bị lỗi có thể không cung cấp đủ áp suất để giúp quay vô lăng. Hãy lắng nghe những tiếng động bất thường (rên rỉ, mài mòn) phát ra từ khu vực máy bơm và nhờ thợ cơ khí kiểm tra.

3. Vấn đề về dây đai: Đai ngoằn ngoèo dẫn động bơm trợ lực lái có thể bị lỏng, mòn hoặc hư hỏng, ảnh hưởng đến khả năng truyền lực. Kiểm tra độ căng và tình trạng của dây đai và thay thế nếu cần.

4. Vấn đề về giá lái: Giá lái là bộ phận quan trọng chịu trách nhiệm truyền lực lái tới các bánh xe. Mòn, rò rỉ hoặc hư hỏng giá lái có thể làm tăng lực lái.

5. Vấn đề về lốp: Lốp non hơi hoặc quá căng có thể khiến việc điều khiển trở nên khó khăn hơn. Kích thước lốp không chính xác, độ mòn không đều hoặc các vấn đề về căn chỉnh cũng có thể góp phần gây ra các vấn đề về lái.

6. Vấn đề tạm ngưng: Nếu có vấn đề với các bộ phận của hệ thống treo (khớp bi, tay điều khiển, v.v.), nó có thể ảnh hưởng đến khả năng căn chỉnh của xe và khiến việc lái trở nên khó khăn hơn.

7. Ràng buộc cơ học: Sự ràng buộc hoặc hạn chế trong hệ thống lái, chẳng hạn như các liên kết lái bị mòn hoặc hư hỏng, có thể khiến bạn khó quay vô lăng.

8. Sự cố về điện: Trên xe có hệ thống lái trợ lực điện tử, trục trặc về điện, lỗi cảm biến hoặc sự cố về hệ thống dây điện có thể ảnh hưởng đến khả năng hỗ trợ lái.

Nếu bạn nhận thấy khó khăn khi lái tăng đột ngột hoặc tăng dần, điều quan trọng là phải nhờ thợ máy có chuyên môn kiểm tra xe càng sớm càng tốt để xác định và giải quyết vấn đề cơ bản.