- Vấn đề về cửa trộn: Cửa hòa trộn, nơi kiểm soát sự hòa trộn của không khí nóng và lạnh đi vào cabin, có thể bị kẹt hoặc trục trặc. Kiểm tra hoạt động của cửa trộn và đảm bảo nó chuyển động tự do.
- Tắc lõi bộ sưởi: Lõi máy sưởi, có nhiệm vụ làm nóng không khí, có thể bị tắc hoặc bị tắc do các mảnh vụn hoặc cặn tích tụ. Điều này có thể ngăn chất làm mát nóng chảy qua lõi bộ sưởi và làm nóng không khí.
- Mức nước làm mát thấp: Nếu mức chất làm mát trong hệ thống làm mát của xe thấp, nó có thể không thể lưu thông và làm nóng lõi bộ sưởi đúng cách. Kiểm tra mức chất làm mát và bổ sung nó nếu cần thiết.
- Bộ điều nhiệt bị lỗi: Bộ điều chỉnh nhiệt bị lỗi, có nhiệm vụ điều chỉnh lưu lượng chất làm mát, có thể khiến động cơ không đạt được nhiệt độ vận hành thích hợp và khiến quạt thổi ra khí lạnh. Kiểm tra bộ điều chỉnh nhiệt và thay thế nó nếu cần thiết.
- Vấn đề về van nước: Một số phương tiện có van nước điều khiển dòng chất làm mát đến lõi lò sưởi. Van nước bị kẹt hoặc trục trặc có thể ngăn chất làm mát nóng tiếp cận lõi lò sưởi.
- Ống và kết nối: Kiểm tra kỹ các ống mềm, đường ống và các kết nối liên quan đến hệ thống sưởi để đảm bảo chúng đều được kết nối đúng cách và ở tình trạng tốt. Tìm kiếm bất kỳ dấu hiệu rò rỉ hoặc ngắt kết nối nào.
- Sự cố về điện: Kiểm tra các sự cố về điện có thể khiến quạt không nhận được điện, chẳng hạn như đứt cầu chì hoặc động cơ quạt bị lỗi.
Nếu bạn không thoải mái khi tự mình khắc phục những sự cố này, tốt nhất bạn nên đưa xe đến cửa hàng sửa chữa ô tô hoặc thợ cơ khí đáng tin cậy để được chẩn đoán và sửa chữa thích hợp. Họ sẽ có thể xác định chính xác nguyên nhân của vấn đề và khắc phục nó.
Làm thế nào để thay thế bộ khởi động trên Volkswagen Beetle 1999?
Một chiếc lamborghini embolado đi được bao nhiêu km mỗi lít?
mpg cho một chiếc 69 Chevy Chevelle ss là bao nhiêu?
Các sự cố truyền thông thường