1. Mức môi chất lạnh thấp :Nếu mức chất làm lạnh trong hệ thống điều hòa không khí của xe thấp, hệ thống này có thể không làm mát không khí một cách hiệu quả. Kiểm tra mức chất làm lạnh và bổ sung thêm nếu cần thiết.
2. Máy nén bị lỗi :Máy nén là một bộ phận quan trọng của hệ thống điều hòa không khí, có tác dụng tạo áp suất cho chất làm lạnh và lưu thông nó khắp hệ thống. Nếu máy nén bị trục trặc, nó có thể không cung cấp đủ khả năng làm mát. Nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra máy nén.
3. Lỗ thông hơi hoặc ống dẫn khí bị chặn :Lỗ thông hơi hoặc ống dẫn khí bị tắc có thể hạn chế luồng khí từ hệ thống điều hòa không khí, dẫn đến hiệu suất làm mát kém. Kiểm tra xem có tắc nghẽn nào không và xóa chúng nếu cần thiết.
4. Sự cố về điện :Các sự cố về điện, chẳng hạn như hệ thống dây điện bị lỗi, mô-đun điều khiển bị trục trặc hoặc cầu chì bị nổ, có thể cản trở hoạt động bình thường của bảng điều khiển không khí. Kiểm tra hệ thống điện để xác định và khắc phục mọi sự cố.
5. Bộ lọc không khí trong cabin :Bộ lọc không khí trong cabin bị tắc hoặc bẩn có thể hạn chế luồng không khí và ảnh hưởng đến hiệu suất làm mát của hệ thống điều hòa không khí. Thường xuyên kiểm tra và thay thế bộ lọc không khí trong cabin theo khuyến nghị trong sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn.
6. Van giãn nở :Van giãn nở điều chỉnh lưu lượng môi chất lạnh vào thiết bị bay hơi. Nếu van giãn nở bị lỗi, nó có thể không kiểm soát được dòng chất làm lạnh đúng cách, dẫn đến làm mát không ổn định. Nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra van giãn nở.
7. Bộ điều nhiệt :Bộ điều chỉnh nhiệt trong hệ thống kiểm soát khí hậu trên xe của bạn sẽ điều chỉnh nhiệt độ của không khí đi vào cabin. Nếu bộ điều chỉnh nhiệt bị trục trặc, nó có thể không cảm nhận được nhiệt độ chính xác và điều chỉnh hệ thống điều hòa không khí cho phù hợp. Kiểm tra bộ điều chỉnh nhiệt và thay thế nếu cần thiết.
8. Ly hợp máy nén :Ly hợp máy nén đóng và ngắt máy nén khi cần thiết. Nếu ly hợp máy nén bị lỗi, nó có thể không thể gắn máy nén đúng cách, dẫn đến việc làm mát không liên tục. Kiểm tra ly hợp máy nén và thay thế nếu cần thiết.
Điều quan trọng cần lưu ý là việc chẩn đoán nguyên nhân chính xác của sự cố không liên tục trên bảng điều khiển có thể yêu cầu các công cụ và chuyên môn chuyên dụng. Nếu bạn không thể tự xác định và khắc phục sự cố, bạn nên tham khảo ý kiến của kỹ thuật viên ô tô hoặc thợ cơ khí có trình độ, người có thể chẩn đoán và sửa chữa sự cố chính xác.
Hộp số Volvo khó chuyển số cho đến khi nóng lên?
Mất bao lâu để thay thanh chống phía sau trên một chiếc subaru cũ đời 1998 ở vùng hẻo lánh?
Này Tom, đây là một chiếc xe tải vận chuyển pontiact đời 1990 và nó khởi động tốt ngay khi xe ấm lên và nó sẽ dừng lại nhưng khi bạn cài số lại từ chỗ đỗ cho đến khi nguội?
Toyota có còn là một trong những thương hiệu xe đáng tin cậy nhất không?