Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến nhất gây rò rỉ chất làm mát:
- Đầu xi lanh bị nứt hoặc hư hỏng. Đây là nguyên nhân nghiêm trọng nhất gây rò rỉ chất làm mát và có thể rất tốn kém để sửa chữa.
- Miếng đệm đầu bị nổ. Đây là nguyên nhân gây rò rỉ chất làm mát ít nghiêm trọng hơn nhưng vẫn có thể tốn kém để sửa chữa.
- Bộ tản nhiệt bị nứt hoặc hư hỏng. Đây là một sửa chữa tương đối rẻ tiền nhưng có thể khó tiếp cận bộ tản nhiệt trên một số xe.
- Ống làm mát bị lỏng hoặc bị hỏng. Đây là cách sửa chữa dễ dàng và rẻ tiền nhất nhưng cũng có thể khó tìm nhất.
Nếu bạn nhận thấy dầu màu trắng đục dính trên que thăm dầu, điều quan trọng là bạn phải đưa xe của mình đến thợ cơ khí có chuyên môn để kiểm tra càng sớm càng tốt. Tiếp tục lái xe với chất làm mát trong dầu có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ.
Ai sản xuất vòng bi phụ cho ô tô?
Pin hết có thể gây ra vấn đề cho xe?
Điều chỉnh van nạp và xả trên Yamaha 650 maxim 1981?
Bộ sạc nhanh 60kW đầu tiên được lắp đặt ở Vương quốc Anh