Chiếc Pontiac Grandprix GTP 1998 của tôi có tiếng kêu tích tắc phát ra từ bộ tăng áp lúc không tải và khi tắt máy xe kêu ì ạch không biết là bệnh gì?

Tiếng tích tắc/tách có thể do bộ căng đai của bộ tăng áp bị mòn hoặc hư hỏng. Bộ căng có nhiệm vụ giữ chặt dây đai siêu nạp, khi bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến dây đai bị trượt và phát ra tiếng tích tắc hoặc lách cách.

Tiếng ồn mài

Tiếng ồn mài có thể do ổ trục bộ tăng áp bị hỏng. Các vòng bi hỗ trợ trục bộ tăng áp và khi chúng bị hỏng, chúng có thể khiến trục bị mài vào vỏ.

Giải pháp

Để khắc phục những sự cố này, bạn sẽ cần phải thay thế bộ căng đai của bộ siêu nạp và ổ trục của bộ siêu nạp. Cả hai đều là những sửa chữa tương đối đơn giản và có thể được thực hiện bởi một thợ cơ khí có trình độ.

Ghi chú bổ sung

* Nếu bộ căng đai của bộ tăng áp không được thay thế, cuối cùng có thể khiến đai của bộ tăng áp bị đứt. Điều này có thể dẫn đến hư hỏng động cơ.

* Nếu ổ trục bộ tăng áp không được thay thế, cuối cùng nó có thể khiến bộ tăng áp bị hỏng. Điều này cũng có thể dẫn đến hư hỏng động cơ.

Điều quan trọng cần lưu ý rằng đây chỉ là những nguyên nhân có thể gây ra tiếng tích tắc/lách cách và ken két. Một thợ cơ khí có trình độ sẽ có thể chẩn đoán nguyên nhân chính xác gây ra tiếng ồn và đề xuất cách hành động tốt nhất.