1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và tắt động cơ. Để động cơ nguội ít nhất 30 phút trước khi khởi động.
2. Xác định vị trí bình chứa chất làm mát. Bình chứa nước làm mát là một bình nhựa trong suốt nằm ở phía hành khách của khoang động cơ.
3. Tháo nắp bình chứa chất làm mát. Nắp bình chứa nước làm mát là một nắp nhựa màu đen nằm phía trên bình chứa nước làm mát.
4. Thêm chất làm mát vào bình chứa. Dùng phễu để thêm hỗn hợp chất chống đông ethylene glycol và nước theo tỷ lệ 50/50 vào bình chứa cho đến khi mức đạt đến vạch "ĐẦY".
5. Thay nắp bình chứa nước làm mát. Vặn chặt nắp để tránh rò rỉ.
6. Khởi động động cơ và để nó chạy trong vài phút. Điều này sẽ lưu thông chất làm mát trong toàn bộ hệ thống làm mát.
7. Kiểm tra lại mức nước làm mát. Nếu mức chất làm mát giảm xuống dưới vạch "ĐẦY", hãy đổ thêm chất làm mát cho đến khi mức đạt đến vạch.
8. Theo dõi mức chất làm mát thường xuyên. Mức chất làm mát phải duy trì ở mức "FULL" và "ADD". Nếu mức chất làm mát giảm đáng kể, có thể có rò rỉ trong hệ thống làm mát cần được sửa chữa.
Cách điện khí cho đội xe điện của bạn theo cách thông minh
Làm thế nào để reset đèn báo động cơ trên Cavalier 1997 2.2L mà không cần dụng cụ đặc biệt?
Công cụ chuyển đổi mô-men xoắn là gì và nó hoạt động như thế nào?
T-Pain's 1991 Cadillac Hearse Reeked of Death and Embalming Fluid:'We Had to Febreze the Hell out of the Car'