* Bu-gi đánh lửa: Bugi đánh lửa bị mòn hoặc hư hỏng có thể gây ra hiện tượng đánh lửa sai. Kiểm tra bugi đánh lửa và thay thế chúng nếu cần thiết.
* Dây bugi: Dây bugi bị hư hỏng hoặc lỏng lẻo cũng có thể gây ra hiện tượng cháy sai. Kiểm tra dây bugi và thay thế chúng nếu cần thiết.
* Nắp và rôto của bộ phân phối: Nắp hoặc rôto của bộ phân phối bị hỏng hoặc mòn có thể gây ra cháy sai. Kiểm tra nắp và rôto của bộ phân phối và thay thế chúng nếu cần thiết.
* Kim phun nhiên liệu: Kim phun nhiên liệu bị tắc hoặc bị lỗi có thể gây ra hiện tượng cháy sai. Kiểm tra kim phun nhiên liệu và thay thế chúng nếu cần thiết.
* Cuộn dây đánh lửa: Cuộn dây đánh lửa bị lỗi có thể gây ra cháy sai. Kiểm tra cuộn dây đánh lửa và thay thế nó nếu cần thiết.
* Rò rỉ chân không: Rò rỉ chân không có thể gây ra cháy nổ. Kiểm tra các đường chân không và thay thế chúng nếu cần thiết.
* Van EGR: Van EGR bị lỗi có thể gây ra hiện tượng cháy sai. Kiểm tra van EGR và thay thế nếu cần thiết.
* Cảm biến oxy: Cảm biến oxy bị lỗi có thể gây ra cháy nổ. Kiểm tra cảm biến oxy và thay thế nếu cần thiết.
* Mô-đun điều khiển động cơ (ECM): ECM bị lỗi có thể gây ra hiện tượng cháy sai. Hãy nhờ kỹ thuật viên có trình độ chẩn đoán ECM và thay thế nó nếu cần thiết.
Giá trị của một chiếc Ferrari 308 là bao nhiêu?
Cách làm sạch vòi phun nhiên liệu mà không cần loại bỏ chúng
Phích cắm sưởi lốc máy trên harley Davidson f-150 2010 ở đâu?
Bài đánh giá Vauxhall Mokka-e