Tại sao tôi nghe thấy âm thanh như không khí thoát ra từ bàn đạp phanh và âm thanh đó biến mất khi nhấn nút quay lại nhưng được nhả ra?

Nguyên nhân rất có thể gây ra tiếng rít phát ra từ bàn đạp phanh khi nhả ra nhưng biến mất khi nhấn phanh là do áp suất chân không trong bơm khí của hệ thống trợ lực phanh, hiện tượng này thường gặp ở các phương tiện hiện đại. Đây là một lời giải thích:

Bộ trợ lực phanh trợ lực bằng khí nén:

Nhiều phương tiện sử dụng trợ lực phanh trợ lực để hỗ trợ người lái tác dụng áp suất thủy lực lên xi lanh chính và kẹp phanh hoặc xi lanh bánh xe. Những tên lửa đẩy này hoạt động bằng cách sử dụng chân không động cơ của xe.

Vận hành chân không:

Khi bạn nhấn bàn đạp phanh, bạn tham gia vào một loạt hệ thống cơ khí mà đỉnh điểm là chuyển động của piston về phía chân không. Trong trường hợp này, van một chiều kích hoạt bằng phanh sẽ mở ra và nó tạo ra áp suất khí quyển ở mặt sau của màng trợ lực. Đồng thời, điều này cho phép chân không của động cơ hoạt động ở mặt trước của bộ trợ lực. Do đó, hỗ trợ chân không giúp tăng cường nỗ lực đạp của người lái thông qua lợi thế cơ học.

Rò rỉ không khí:

Nếu bạn nghe thấy tiếng rít khi nhả bàn đạp phanh và dừng lại khi bạn nhấn thì có thể có rò rỉ không khí bên trong màng ngăn trợ lực (rào chắn lớn giống như cao su bên trong cụm trợ lực) hoặc van một chiều bị lỗi. Khi áp suất chân không tăng lên khi nhấn bàn đạp, nó sẽ tạm thời bịt kín các rò rỉ bên trong bộ trợ lực và do đó, tiếng ồn sẽ biến mất. Khi nhả bàn đạp, không khí có thể quay trở lại qua các lỗ hoặc vết thủng trên màng ngăn.

Điều quan trọng là phải kiểm tra và giải quyết mối lo ngại này vì rò rỉ không khí sẽ làm giảm hiệu quả hỗ trợ phanh điện và có thể ảnh hưởng đến hiệu suất phanh tổng thể cũng như sự an toàn của người lái. Âm thanh này thường báo hiệu sự cố sắp xảy ra của cơ cấu trợ lực phanh và cần được chẩn đoán thích hợp và có thể phải được thợ sửa ô tô có trình độ chuyên môn thay thế trợ lực.