1.Vấn đề về kim phun nhiên liệu
*Kim phun nhiên liệu có thể bị tắc hoặc bị lỗi. Khi động cơ nguội, hỗn hợp nhiên liệu có thể đủ đậm đặc để cho phép động cơ chạy, nhưng khi nóng lên, hỗn hợp loãng hơn sẽ khiến động cơ ngừng hoạt động.
2.Sự cố hệ thống đánh lửa
* Các bộ phận đánh lửa như bugi, dây bugi, cuộn dây đánh lửa có thể bị lỗi, gây ra tia lửa điện ngắt quãng hoặc tia lửa điện yếu khi động cơ nóng.
3.Cảm biến nhiệt độ bị lỗi
* Cảm biến nhiệt độ bị lỗi có thể cung cấp thông tin không chính xác đến mô-đun điều khiển động cơ (ECM), dẫn đến hỗn hợp nhiên liệu và không khí không phù hợp, gây chết máy khi động cơ đạt đến nhiệt độ nhất định.
4.Rò rỉ chân không
*Rò rỉ chân không có thể gây ra hỗn hợp nhiên liệu nghèo, đặc biệt là khi động cơ nóng, dẫn đến chết máy.
5.Vấn đề về bơm nhiên liệu
*Bơm nhiên liệu yếu hoặc hỏng có thể không cung cấp đủ nhiên liệu cho động cơ khi trời ấm.
6. Vấn đề về cảm biến máy tính
* Các cảm biến như cảm biến oxy, cảm biến vị trí trục khuỷu hoặc cảm biến vị trí bướm ga có thể bị lỗi, cung cấp tín hiệu không chính xác đến ECM.
7. Vấn đề về bộ chuyển đổi xúc tác
* Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc hoặc bị lỗi có thể khiến động cơ bị chết máy khi nóng do hạn chế khí thải quá mức.
8. Sự cố mô-đun điều khiển điện tử
*ECM có thể gặp trục trặc về phần mềm khiến động cơ bị chết máy trong một số điều kiện nhất định.
*Để chẩn đoán nguyên nhân chính xác, bạn nên nhờ thợ máy có trình độ chuyên môn khắc phục sự cố bằng các công cụ chẩn đoán. Một số vấn đề có thể được chẩn đoán bằng cách sử dụng máy quét chẩn đoán tích hợp (OBD), máy quét này có thể cung cấp mã lỗi liên quan đến sự cố.
Làm cách nào để lập trình Điều khiển từ xa không cần chìa khóa Pontiac g6?
Làm cách nào để thay thế dầu hộp số trên chiếc Jaguar Venden Plas đời 2001?
Tại sao tính minh bạch về giá trong di chuyển điện lại quan trọng
Chuyển đổi phanh tang trống thành phanh đĩa trong 3 bước!