Hệ thống nhiệt kế là hệ thống kiểm soát khí thải được sử dụng trên xe Ford vào những năm 1980. Nó được thiết kế để giảm lượng khí thải hydrocarbon và carbon monoxide bằng cách bơm không khí vào hệ thống ống xả.
Hệ thống nhiệt kế bao gồm một số thành phần, bao gồm:
* Máy bơm không khí: Máy bơm không khí hút không khí từ khí quyển và tạo áp suất cho nó.
* Van một chiều: Van kiểm tra ngăn không khí chảy ngược vào máy bơm không khí.
* Van chuyển hướng: Van chuyển hướng điều khiển luồng không khí đến hệ thống xả.
* Đa nhiệt nhiệt: Ống dẫn nhiệt là một buồng được kết nối với hệ thống ống xả. Không khí từ máy bơm không khí được bơm vào ống góp nhiệt.
* Chất xúc tác nhiệt điện: Chất xúc tác nhiệt điện là cấu trúc tổ ong được phủ một lớp chất xúc tác. Chất xúc tác chuyển đổi hydrocarbon và carbon monoxide thành carbon dioxide và nước.
* Ống xả: Ống xả mang khí thải ra khỏi động cơ.
Hệ thống nhiệt điện hoạt động bằng cách bơm không khí vào hệ thống xả trong quá trình xả. Không khí này giúp đốt cháy mọi hydrocacbon chưa cháy hết và carbon monoxide trong khí thải. Chất xúc tác nhiệt điện sau đó chuyển đổi hydrocarbon và carbon monoxide thành carbon dioxide và nước.
Hệ thống nhiệt kế chỉ được sử dụng trên xe Ford trong vài năm. Nó được thay thế bằng bộ chuyển đổi xúc tác, đây là một hệ thống kiểm soát khí thải hiệu quả hơn.
Máy điều hòa 2 tấn có công suất bao nhiêu mã lực?
Làm thế nào để bạn mở nắp ca-pô chính của Renault?
Cách xả đường truyền của bạn - Có BA phương pháp chính để tìm hiểu!
Chuẩn bị cho chuyến đi nghỉ lễ và dịch vụ động cơ ô tô gần công viên Lincoln