Tại sao Động cơ đốt dầu khi khởi động?

Một số yếu tố có thể góp phần khiến động cơ bị hao xăng khi khởi động :Vòng piston bị mòn hoặc hư hỏng, Thiết kế động cơ kém, Động cơ bị nổ quá mức, Hệ thống thông gió cacte dương bị lỗi (PCV), Rò rỉ dầu.

Vòng piston bị mòn hoặc hư hỏng: Các vòng piston có nhiệm vụ bịt kín buồng đốt và ngăn không cho dầu thoát ra ngoài xi lanh.

Thiết kế động cơ kém: Một số thiết kế động cơ dễ bị cháy dầu do những sai sót kỹ thuật cố hữu, chẳng hạn như khả năng thoát dầu không đủ hoặc thiết kế vòng piston kém.

Động cơ bị nổ quá mức: Xì hơi đề cập đến sự rò rỉ khí đốt và áp suất từ ​​buồng đốt qua các vòng piston và vào cacte. Xả khí quá mức có thể khiến dầu bị đẩy vào buồng đốt dẫn đến cháy dầu.

Hệ thống thông gió cacte dương (PCV) bị lỗi: Hệ thống PCV nhằm mục đích tái chế khí thổi và điều chỉnh áp suất cacte. Hệ thống PCV bị lỗi hoặc bị tắc có thể dẫn đến áp suất cacte quá cao, đẩy dầu vào buồng đốt.

Rò rỉ dầu: Nếu động cơ bị rò rỉ dầu, chẳng hạn như miếng đệm bị lỗi hoặc vòng đệm bị hỏng, điều này có thể dẫn đến thất thoát dầu và cháy sau đó khi khởi động động cơ.