Đảm bảo động cơ nguội và xe được đỗ trên mặt đất bằng phẳng.
Kéo phanh đỗ và chèn bánh xe để xe không bị lăn.
Mở mui xe và xác định vị trí bộ căng đai. Bộ căng thường nằm ở phía trước động cơ gần phía trên.
Sử dụng một ổ cắm và bánh cóc để nới lỏng bu lông ròng rọc căng.
Khi bu lông ròng rọc bị lỏng, hãy xoay ròng rọc của bộ căng theo chiều kim đồng hồ cho đến khi lực căng được giải phóng.
Tháo đai ngoằn ngoèo cũ xung quanh ròng rọc.
Lắp dây đai mới xung quanh các ròng rọc, bắt đầu từ ròng rọc trục khuỷu và làm theo cách của bạn.
Xoay puly căng ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi lực căng được siết chặt.
Siết chặt bu lông ròng rọc căng.
Kiểm tra dây đai ngoằn ngoèo xem có độ căng thích hợp không. Thắt lưng phải vừa khít nhưng không quá chặt.
Đóng mui xe và khởi động động cơ.
Lắng nghe bất kỳ tiếng động bất thường nào phát ra từ động cơ. Nếu bạn nghe thấy bất kỳ tiếng động nào, hãy dừng động cơ và kiểm tra độ căng của dây đai.
Điều chỉnh độ căng của đai nếu cần thiết.
Lái thử xe để đảm bảo rằng dây đai ngoằn ngoèo hoạt động bình thường.
Sự kiện thú vị về lễ tạ ơn liên quan đến ô tô
Số lượng phương tiện trên thế giới?
Lưới cầu chì trông như thế nào trên chiếc Nissan Altima 1997?
Câu trả lời đơn giản:Check Engine Light