- Áp suất dầu thấp: Đồng hồ đo áp suất dầu trên xe của bạn phải nằm trong khoảng từ 20 đến 60 psi khi động cơ đang chạy. Nếu đồng hồ đo áp suất dầu ở mức thấp, đó có thể là dấu hiệu cho thấy bơm dầu bị hỏng.
- Tiếng gõ hoặc tích tắc từ động cơ: Bơm dầu bị hỏng có thể khiến động cơ phát ra tiếng gõ hoặc tích tắc. Nguyên nhân là do bơm dầu không cung cấp đủ dầu cho các bộ phận chuyển động của động cơ khiến chúng cọ xát vào nhau và phát ra tiếng ồn.
- Rò rỉ dầu: Bơm dầu bị hỏng cũng có thể gây rò rỉ dầu. Điều này là do bơm dầu không thể tạo ra đủ áp suất để giữ cho dầu không bị rò rỉ ra khỏi động cơ.
- Động cơ quá nóng: Bơm dầu bị hỏng cũng có thể khiến động cơ quá nóng. Nguyên nhân là do bơm dầu không thể cung cấp đủ dầu để làm mát động cơ.
- Hỏng động cơ: Bơm dầu bị hỏng cuối cùng có thể dẫn đến hỏng động cơ. Điều này là do động cơ sẽ không có đủ dầu để hoạt động bình thường, dẫn đến tình trạng máy bị ì và hỏng.
Nếu bạn nghi ngờ rằng bơm dầu của mình có thể bị hỏng, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra xe càng sớm càng tốt. Bơm dầu bị hỏng có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ của bạn, vì vậy điều quan trọng là phải sửa chữa hoặc thay thế nó càng sớm càng tốt.
Kiểm tra và đổ dầu hộp số xe BMW 318IS đời 1993 ở đâu?
Nhiên liệu và không khí trộn lẫn trong động cơ ở đâu?
Bạn có thể tìm thấy sơ đồ nối dây miễn phí cho Xe tải Dodge 2004 ở đâu?
Cách bảo quản Lốp mùa đông