Điều gì khiến động cơ mất sức nén ở cả 4 xi-lanh trên chiếc sedan Stanza XE 1992 mới đi được 162.000 dặm?

Một số yếu tố có thể góp phần làm mất khả năng nén ở cả bốn xi-lanh của chiếc sedan Stanza XE 1992 chỉ mới đi được 162.000 dặm:

1. Các vòng piston bị mòn:Các vòng piston tạo ra sự bịt kín giữa piston và thành xi lanh. Theo thời gian, những vòng này có thể bị mòn và khiến khí đốt rò rỉ ra ngoài, dẫn đến độ nén giảm.

2. Hư hỏng lỗ khoan xi lanh:Lỗ khoan xi lanh có thể bị hỏng hoặc bị thủng do hao mòn, bôi trơn không đúng cách hoặc quá nóng. Hư hỏng này có thể ảnh hưởng đến khả năng bịt kín của các vòng piston, dẫn đến mất lực nén.

3. Van hoặc phốt van bị lỗi:Các van và phốt van đảm bảo bịt kín buồng đốt đúng cách trong quá trình nén và đốt. Van hoặc vòng đệm van bị mòn hoặc hư hỏng có thể gây rò rỉ, dẫn đến tổn thất nén.

4. Hỏng gioăng đầu:gioăng đầu là bộ phận quan trọng có chức năng bịt kín đầu xi lanh với lốc máy. Miếng đệm đầu bị nổ hoặc hư hỏng có thể khiến khí làm mát hoặc khí đốt rò rỉ vào xi lanh, gây mất nén.

5. Tích tụ cacbon quá mức:Theo thời gian, cặn cacbon có thể tích tụ trên đầu xi-lanh, van và đỉnh pít-tông, hạn chế luồng khí và giảm lực nén.

6. Động cơ quá nóng:Quá nhiệt nghiêm trọng có thể làm hỏng các bộ phận của động cơ, bao gồm piston, các xéc măng và thành xi lanh, dẫn đến mất sức nén.

7. Các vấu trục cam bị mòn:Trong một số trường hợp hiếm gặp, các vấu trục cam bị mòn có thể ảnh hưởng đến thời điểm và độ nâng của van, dẫn đến giảm lực nén.

Điều cần thiết là phải có một thợ cơ khí có trình độ chẩn đoán chính xác nguyên nhân gây ra hiện tượng mất nén để xác định cách sửa chữa thích hợp.