Khi chiếc xe của bạn đang chạy như bình thường, mỗi ngày đều cảm thấy nắng và sáng. Tuy nhiên, lần thứ hai có gì đó không ổn, thế giới có vẻ như có thể sụp đổ. Không có gì đáng thất vọng hơn việc nhìn thấy cảnh báo Cảnh báo Công suất Động cơ Giảm trên bảng điều khiển hoặc cảm thấy hiệu suất của ô tô không xuất hiện trên bản đồ.
Để giúp bạn đối phó với tình huống khó hiểu này, chúng tôi thảo luận về ý nghĩa đằng sau cảnh báo công suất động cơ giảm. Chúng tôi cũng xem xét các nguyên nhân của cảnh báo động cơ này và cho bạn biết mức độ có thể phải sửa chữa.
Khi cảnh báo Giảm Công suất Động cơ xuất hiện, điều đó có nghĩa là hiệu suất của xe của bạn bị hạn chế. PCM phát hiện lỗi hệ thống và cảnh báo thông báo sáng lên. Cùng với thông báo cảnh báo, động cơ có thể không hoạt động bình thường.
Công suất giảm có thể ngăn xe chuyển số và có thể khiến bạn không thể tăng tốc. Trong những trường hợp cực đoan, PCM sẽ hạn chế nhiên liệu vào động cơ, khiến bạn có một chiếc xe sẽ không chạy.
Một số người gọi hệ thống này là chế độ không an toàn. Tuy nhiên, nó còn được gọi là chế độ khập khiễng vì cảnh báo cho bạn thời gian để lái xe về nhà mà không gây thêm hư hỏng cho động cơ hoặc hộp số.
Cảnh báo công suất động cơ giảm thường do cảm biến động cơ hoạt động kém như cảm biến oxy, cảm biến MAF hoặc thân bướm ga kém. Nó cũng có thể do kết nối lỏng lẻo với bất kỳ cảm biến nào trong số này. Một bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc cũng thường là nguyên nhân.
Tuy nhiên, cảnh báo công suất động cơ giảm có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau gây ra và do đó bạn không nên thay thế các bộ phận mà bạn cho là có thể bị lỗi.
Cách dễ nhất và an toàn nhất để xác định nguyên nhân gây ra thông báo Cảnh báo công suất động cơ giảm là kiểm tra mã sự cố bằng máy quét OBD2. Khi thông báo hiển thị, hầu như luôn có một mã sự cố được lưu trữ trong hệ thống. Điều này có thể giúp bạn tiết kiệm rất nhiều tiền thay vì thay thế các bộ phận tốt.
Dưới đây là một số ý tưởng khác về nguyên nhân có thể khiến cảnh báo giảm công suất động cơ xuất hiện:
Mọi bộ phận chính trong xe của bạn đều được kết nối bằng dây. Nếu hệ thống điện bị chập hoặc một trong các dây dẫn bị hỏng, động cơ có thể chuyển sang chế độ không an toàn. Sự cố này cũng có thể tồn tại nếu bạn có kẹp bị lỏng hoặc dây nối đất không được bảo đảm đúng cách.
Mặc dù kết nối lỏng lẻo dễ sửa chữa trong hầu hết các trường hợp, nhưng không phải lúc nào cũng dễ dàng tìm thấy. Bạn sẽ phải thực hiện kiểm tra toàn bộ hệ thống để tìm ra khiếm khuyết.
Cảm biến oxy là cần thiết để đo lượng O2 thoát ra khỏi hệ thống theo đường xả. Nếu có quá nhiều hoặc quá ít ôxy thoát ra, ECU sẽ điều chỉnh tỷ lệ không khí-nhiên liệu để cân bằng hiệu suất.
Tuy nhiên, một cảm biến bị lỗi có thể gửi thông tin bị lỗi trở lại máy tính, khiến việc điều chỉnh không được thực hiện. Điều này tạo ra sự mất cân bằng trong hỗn hợp nhiên liệu không khí, không chỉ dẫn đến hiệu suất kém và các vấn đề về động cơ mà còn có thể kích hoạt Cảnh báo Công suất Động cơ Giảm.
Thân bướm ga chứa một số bộ phận có thể bị hỏng và dẫn đến những cảnh báo này. Đầu tiên, van bướm có nhiệm vụ đưa không khí vào động cơ. Khi van này bị hỏng, không thể đạt được lượng không khí thích hợp.
Carbon cũng có thể tích tụ xung quanh van này, dẫn đến các vấn đề trong hoạt động. Khi động cơ không thể nhận đủ không khí, nó sẽ hoạt động sai và phụt đồng thời gây ra cảnh báo trên bảng điều khiển.
Không xa van bướm là cảm biến vị trí bướm ga cũng phải hoạt động tốt để cho phép không khí chuyển động tự do. Cảm biến này đọc vị trí của bàn đạp ga, báo cho máy tính mở van bướm. Tuy nhiên, nếu cảm biến bị lỗi, van không thể nhận được dữ liệu thích hợp và không khí sẽ bị co lại.
Bộ điều khiển động cơ là bộ não của toàn bộ hoạt động. Tất cả các cảm biến giao tiếp những gì đang xảy ra với ECU để có thể thực hiện các điều chỉnh thích hợp. Nếu hỗn hợp nhiên liệu không khí không đúng, thì chính ECU sẽ thay đổi những gì đang xảy ra để có hiệu suất tốt hơn.
Tuy nhiên, khi ECU bắt đầu bị lỗi, bất kỳ sự cố nào cũng có thể xảy ra. Bạn có thể bắt đầu nhận thấy hiệu suất kém trong khi động cơ bù đắp cho các vấn đề thậm chí có thể không xảy ra.
Bạn sẽ tìm thấy cảm biến lưu lượng gió lớn giữa ống nạp và bộ lọc gió động cơ. Công việc của nó là đo áp suất và mật độ của không khí đi vào động cơ.
Khi các phép đo này được thực hiện, thông tin sẽ được gửi đến ECU để có thể áp dụng tỷ lệ nhiên liệu thích hợp. Khi cảm biến MAF bị lỗi, dữ liệu được gửi sai, điều này tạo ra các vấn đề về tỷ lệ và làm cho đèn cảnh báo sáng.
Sau ống xả, bạn sẽ tìm thấy bộ chuyển đổi xúc tác. Mục đích chính của thành phần quan trọng này là chuyển đổi khí thải nguy hiểm thành các chất gây ô nhiễm ít độc hại hơn. Nếu động cơ hoạt động không bình thường hoặc xe cũ đi, bộ chuyển đổi xúc tác có thể bị tắc.
Một khi điều này xảy ra, chiếc xe sẽ không chỉ không đạt yêu cầu kiểm tra khí thải mà bạn sẽ gặp một số vấn đề về hiệu suất động cơ. Không phải lúc nào nó cũng chiếu sáng Cảnh báo công suất động cơ giảm, nhưng bạn có thể mong đợi Đèn kiểm tra động cơ hoạt động ở mức tối thiểu.
Các vấn đề về đường truyền không bao giờ thú vị để giải quyết và có thể dẫn đến rất nhiều đau đầu. Nếu đường truyền bị trượt hoặc chất lỏng trở nên thấp, bạn có thể thấy một số mã lỗi.
Mặc dù mọi người không nghĩ rằng việc giảm công suất động cơ có liên quan đến hộp số, nhưng hai hệ thống này gắn liền với nhau. Nếu không có thủ phạm nào khác đáng trách, thì đã đến lúc xem xét quá trình lây truyền.
Chi phí để sửa chữa một Cảnh báo Công suất Động cơ Giảm dao động từ $ 0 đến $ 2.500. Cách duy nhất để biết chi phí chính xác là xác định nguyên nhân gây ra nó.
Sử dụng máy quét mã động cơ sẽ giúp bạn thu hẹp vị trí lỗi. Máy quét OBDII sẽ đọc bất kỳ mã lỗi nào, cho bạn biết hệ thống nào có thể bị lỗi.
Lý tưởng nhất là bạn sẽ nhận thấy một kết nối lỏng lẻo, bạn sẽ không mất bất kỳ chi phí nào để sửa nếu bạn có thể thiết lập lại liên kết. Tuy nhiên, việc thay thế bộ chuyển đổi xúc tác hoặc hoán đổi ECU có thể là một giải pháp sửa chữa tốn kém có thể dẫn đến việc xe của bạn đi đến bãi phế liệu.
Bạn không bao giờ được lái xe khi đèn Cảnh báo công suất động cơ giảm. Nếu Chế độ Limp Mode đã được kích hoạt, bạn nên ngay lập tức lái xe đến vị trí an toàn và tắt nó đi. Bật đèn báo nguy hiểm để cho những người lái xe khác biết bạn đang gặp sự cố.
Nếu bạn còn hơn một vài dặm để lái xe, bạn nên kéo chiếc xe đó đi. Bạn không muốn bị mắc kẹt bên lề đường hoặc gây ra tai nạn vì thiếu điện.
Công suất động cơ giảm - Chế độ khập khiễng - Có nghĩa là gì - Nguyên nhân
Nguyên nhân và động cơ nào để quá nóng?
Nguyên nhân nào khiến Khóa cửa điện ngừng hoạt động?
Vô lăng khó quay? (Đây là nguyên nhân gây ra nó)