99 chiếc daewoo matiz của tôi bị rung ở số 1 và số 2 thiếu sức mạnh như thường lệ. Ở số 3, 4, 5, nó chạy ổn. Có ý kiến ​​gì không?

Dưới đây là một số nguyên nhân có thể gây ra hiện tượng rung lắc ở bánh răng số 1 và số 2 nhưng vẫn chạy tốt ở bánh răng số 3, 4 và 5:

1. Bộ ly hợp bị lỗi :Bộ ly hợp có nhiệm vụ truyền công suất từ ​​động cơ tới hộp số. Nếu ly hợp bị mòn hoặc hư hỏng, nó có thể gây ra hiện tượng rung lắc khi vào bánh răng. Kiểm tra các dấu hiệu mòn ly hợp, chẳng hạn như ly hợp bị trượt hoặc khó chuyển số.

2. Bộ truyền động :Giá đỡ hộp số có nhiệm vụ giữ hộp số tại chỗ và hấp thụ rung động. Nếu giá đỡ hộp số bị mòn hoặc hư hỏng, nó có thể khiến hộp số chuyển động quá mức và gây rung lắc. Kiểm tra giá đỡ hộp số xem có dấu hiệu hư hỏng hoặc mòn không.

3. Thành phần đường truyền động :Đường truyền động bao gồm các bộ phận như trục truyền động, khớp vạn năng và khớp CV. Nếu bất kỳ bộ phận nào trong số này bị mòn hoặc hư hỏng, nó có thể gây ra hiện tượng rung lắc khi xe đang chuyển động. Kiểm tra các dấu hiệu hao mòn hoặc hư hỏng trên các bộ phận này.

4. Động cơ bị cháy :Động cơ đánh sai cũng có thể gây ra hiện tượng giật ở các số thấp hơn. Kiểm tra bất kỳ dấu hiệu nào của việc đánh lửa sai, chẳng hạn như chạy không tải đột ngột, do dự hoặc thiếu điện.

5. Rò rỉ chân không :Rò rỉ chân không có thể khiến động cơ chạy ì ạch và gây rung lắc. Kiểm tra xem có bất kỳ rò rỉ chân không nào bằng cách kiểm tra các đường chân không xem có vết nứt hoặc hư hỏng không.

6. Kim phun nhiên liệu bị lỗi :Kim phun nhiên liệu bị lỗi cũng có thể gây ra hiện tượng giật do cung cấp không đúng lượng nhiên liệu vào động cơ. Kiểm tra bất kỳ dấu hiệu nào của kim phun nhiên liệu bị lỗi, chẳng hạn như chạy không tải hoặc dừng đột ngột.

Bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra xe để xác định chính xác nguyên nhân gây ra tình trạng rung lắc và đề xuất cách sửa chữa thích hợp.