Vô lăng rung lắc mạnh nếu bạn chạy trên 50 dặm/giờ Có vấn đề gì vậy?

1. Lốp không cân bằng:

- Đây là nguyên nhân phổ biến nhất.

- Xảy ra khi trọng lượng của lốp và bánh xe phân bổ không đều, gây ra rung động ở tốc độ nhất định.

- Hãy cân lốp xe bởi chuyên gia.

2. Các vấn đề về căn chỉnh bánh xe:

- Nếu bánh xe của bạn không được căn chỉnh đúng cách, nó có thể khiến vô lăng bị rung.

- Kiểm tra độ căn chỉnh của bánh xe và điều chỉnh nếu cần thiết.

3. Các bộ phận của hệ thống treo bị mòn:

- Các bộ phận bị mòn trong hệ thống treo như thanh giằng, khớp bi hoặc ống lót tay điều khiển có thể gây rung lắc ở nhiều tốc độ khác nhau.

- Kiểm tra và thay thế các linh kiện bị mòn.

4. Rôto phanh bị cong vênh:

- Rôto phanh bị cong vênh có thể làm rung vô lăng khi phanh hoặc thậm chí khi đang lái xe.

- Kiểm tra đĩa phanh và thay thế nếu cần thiết.

5. Vành xe bị hư hỏng:

- Nếu vành xe bị hỏng hoặc bị cong có thể khiến vô lăng bị rung khi chạy ở tốc độ cao.

- Kiểm tra xem vành có bị cong không và sửa chữa hoặc thay thế.

6. Vấn đề về trục truyền động:

- Các vấn đề với trục truyền động hoặc khớp vạn năng cũng có thể dẫn đến rung lắc ở một số tốc độ nhất định.

- Kiểm tra trục truyền động và sửa chữa/thay thế các bộ phận bị hư hỏng.

7. Bộ phận lái lỏng lẻo:

- Kiểm tra giá lái, cột lái và các bộ phận liên quan khác xem có bị lỏng hoặc hư hỏng không.

- Siết chặt hoặc sửa chữa các bộ phận bị lỏng.

8. Động cơ cháy sai:

- Nếu một trong các xi lanh của động cơ không đánh lửa được có thể gây ra rung động truyền tới vô lăng.

- Kiểm tra các vấn đề về động cơ bằng các công cụ chẩn đoán.

9. Khớp CV (Vận tốc không đổi) bị lỗi:

- Khớp CV bị mòn có thể dẫn đến rung lắc ở các tốc độ khác nhau, đặc biệt khi tăng tốc.

- Kiểm tra các khớp CV và thay thế chúng nếu cần thiết.

10. Sự cố truyền tải:

- Các vấn đề bên trong hộp số, chẳng hạn như các giá đỡ bị lỗi hoặc bộ biến mô bị hỏng, có thể gây ra rung động.

- Được thợ cơ khí có chuyên môn chẩn đoán các vấn đề về hộp số.

11. Các vấn đề khác biệt:

- Bộ vi sai (bộ phận phân phối lực giữa các bánh xe) bị lỗi có thể gây rung lắc.

- Nhờ người có chuyên môn kiểm tra sự khác biệt.

12. Điều kiện đường kém:

- Trong một số ít trường hợp, mặt đường gồ ghề hoặc không bằng phẳng có thể gây rung lắc tạm thời.

Nếu bạn không chắc chắn về nguyên nhân, đừng coi thường vấn đề. Hãy nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra xe để đảm bảo điều kiện lái xe an toàn.