Làm thế nào để bạn điều chỉnh thời gian cho động cơ trên Mazda Protege 1993?

Lưu ý quan trọng: Luôn tham khảo sách hướng dẫn bảo dưỡng dành cho xe của bạn để được hướng dẫn chính xác và chi tiết nhất.

Công cụ cần thiết:

- Bộ cờ lê số liệu

- Bộ cờ lê ổ cắm

- Tua vít đầu Phillips

- Tua vít đầu dẹt

- Cờ lê lực

- Cờ lê bugi 19 mm

- Đèn hẹn giờ

- Nước làm mát động cơ (hỗn hợp 50/50 nước và chất chống đông)

- Cờ lê lọc dầu

- Lọc dầu (nếu cần)

Các bộ phận cần thiết:

- Bộ dây đai định thời mới (đai định thời, bộ căng và ròng rọc làm biếng)

- Máy bơm nước mới (nếu cần)

- Bơm dầu mới (nếu cần)

Hướng dẫn:

1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và gài phanh tay.

2. Để động cơ nguội hoàn toàn và ngắt kết nối cáp âm ắc quy.

3. Xả chất làm mát động cơ bằng cách mở vòi xả ở dưới cùng của bộ tản nhiệt hoặc bằng cách ngắt kết nối ống tản nhiệt phía dưới.

4. Tháo nắp định giờ phía trên bằng cách tháo các bu lông giữ nó đúng vị trí.

5. Sử dụng cờ lê bugi 19 mm để quay trục khuỷu cho đến khi vạch định giờ trên bánh xích trục cam thẳng hàng với vạch định giờ trên đầu xi lanh.

6. Kiểm tra xem các dấu định thời trên bánh xích trục khuỷu và bánh xích bơm dầu có thẳng hàng hay không.

7. Nếu các dấu định giờ không thẳng hàng, hãy sử dụng cờ lê để nới lỏng bu-lông bánh xích trục cam và xoay bánh xích trục cam cho đến khi các dấu định giờ thẳng hàng. Siết chặt bu-lông một cách an toàn khi các dấu đã được căn chỉnh.

8. Nếu các dấu định thời trên trục khuỷu và bánh răng bơm dầu không thẳng hàng, hãy dùng cờ lê để nới lỏng bu lông puly trục khuỷu và quay trục khuỷu cho đến khi các dấu này thẳng hàng. Siết chặt bu-lông một cách an toàn khi các dấu đã được căn chỉnh.

9. Lắp đai định thời mới bằng cách quấn nó quanh trục khuỷu, trục cam và đĩa xích bơm dầu.

10. Căng đai định thời bằng cách sử dụng cờ lê lực để siết chặt bu lông puly của bộ căng theo thông số kỹ thuật trong sách hướng dẫn bảo dưỡng.

11. Lắp pu-li dẫn động mới, nếu cần.

12. Thay nắp định giờ phía trên và đổ đầy chất làm mát động cơ vào bộ tản nhiệt.

13. Nếu bạn đã tháo ống tản nhiệt phía dưới, hãy kết nối lại ngay bây giờ.

14. Nếu bạn thay bơm dầu hoặc bơm nước, hãy đổ đúng lượng và đúng loại dầu động cơ và chất làm mát tương ứng vào động cơ.

15. Nối cáp âm của ắc quy.

16. Khởi động động cơ và để động cơ chạy trong vài phút để kiểm tra xem có rò rỉ hay tiếng động bất thường nào không.

17. Kiểm tra lại xem dấu thời gian có còn thẳng hàng hay không.

18. Thực hiện bất kỳ điều chỉnh cuối cùng nào nếu cần.

Lưu ý: Bạn nên nhờ một thợ cơ khí có trình độ thực hiện nhiệm vụ này nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi làm việc với động cơ xe của mình. Thời điểm sai có thể gây hư hỏng động cơ nghiêm trọng.