- Cầu chì bị nổ: Kiểm tra hộp cầu chì xem có bị đứt cầu chì không. Cầu chì đèn pha thường được dán nhãn là "Đèn pha" hoặc "Đèn pha". Nếu cầu chì bị đứt, hãy thay cầu chì mới có cùng cường độ dòng điện.
- Lỏng kết nối: Kiểm tra các kết nối điện ở bóng đèn pha, rơle đèn pha và cực ắc quy. Đảm bảo các kết nối sạch sẽ và chặt chẽ.
- Bóng đèn hỏng: Bóng đèn pha có thể bị cháy. Thay bóng đèn cũ bằng bóng đèn pha mới theo thông số kỹ thuật trong sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn.
- Công tắc đèn pha: Kiểm tra công tắc đèn pha để đảm bảo nó ở vị trí "Bật". Nếu công tắc không hoạt động, hãy thay thế nó.
- Rơle bị lỗi: Rơle đèn pha có thể bị lỗi. Thay rơ-le mới nếu phát hiện có hư hỏng.
- Bộ điều khiển chiếu sáng hoặc mô-đun điều khiển đèn pha bị trục trặc: Bộ điều khiển ánh sáng hoặc mô-đun điều khiển đèn pha có thể bị lỗi. Các bộ phận này điều khiển hoạt động của đèn pha và có thể cần được thay thế.
Trước khi kiểm tra bóng đèn pha hoặc các bộ phận điện khác, hãy đảm bảo rằng ắc quy của ATV đã được sạc đầy. Pin yếu hoặc hết pin có thể khiến đèn pha không hoạt động bình thường.
Giá trị Kelley Blue Book cho một chiếc Audi A4 2004 là bao nhiêu?
Purolator L20173 phù hợp với những dòng xe nào?
Lọc xăng Nissan Xterra 2001 ở đâu?
Giá công bố cho phạm vi Smart EQ mới